【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】自2007年發(fā)布之日起，GT-R R35至今從來未停止過進(jìn)化，近日以7分18秒6的成績刷新了其于紐博格林北環(huán)的單圈記錄（2013款圈速約7分21秒）的2014年款車型，正式亮相洛杉磯車展現(xiàn)場，而一眾身價(jià)是它兩倍乃至更多的歐洲豪門超跑再一次在這臺(tái)“刷圈神器”的成績單前顏面掃地。

　　動(dòng)力方面，2014款日產(chǎn)GT-R將搭載2013款車型上面的那臺(tái)3.8T引擎，最大輸出功率可達(dá)405kW（550PS），最大扭矩為628Nm，這臺(tái)3.8T VR38DETT雙渦輪增壓V6引擎在4000-6000rpm時(shí)的反應(yīng)速度還得到了全面優(yōu)化。

　　表現(xiàn)在賬面上，2014款GT-R的破百時(shí)間立刻縮短了0.1秒達(dá)到2.7秒之譜。此外，2014款GT-R的車體、懸掛以及變速箱等都再次被強(qiáng)化，主要以提高車輛彎道穩(wěn)定性及保證動(dòng)力提升后的耐用性為主要目的，而這些改變的最佳體現(xiàn)方式就是7分18秒6的這個(gè)紐北成績。

　　此前圈內(nèi)有傳言稱，新一代GT-R約在2018年前后出爐，新車將很有可能匹配混合動(dòng)力引擎，定位仍然是日本本土超跑精神支柱級(jí)車型。根據(jù)判斷，近期的說法更為靠譜，因?yàn)樵撓�息是從GT-R （R35）之父-水野和敏哪里淘來的。因?yàn)镚T-R就像水野和敏先生自己的親生孩子，他不容這個(gè)車系有任何瑕疵，對(duì)高性能高品質(zhì)的追求可能會(huì)導(dǎo)致下一代GT-R比原計(jì)劃推遲3年完成。

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