對(duì)比車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 排量 | 最高馬力 | 最高扭力 | 排放 |
馬自達(dá)2 | 直列四缸16氣門 | 1498cc | 85/6000Kw/rpm | 143/4000nm/rpm | 歐Ⅲ |
本田飛度 | 直列四缸16氣門 | 1497cc | 79/5800Kw/rpm | 143/4800nm/rpm | 歐Ⅳ |
雪鐵龍C2 |
| 1587cc | 78/5750Kw/rpm | 142/4000nm/rpm | 歐Ⅲ |
大眾勁情 | 直列四缸16氣門 | 1390cc | 55/4750Kw/rpm | 130/3750nm/rpm | 歐Ⅲ |
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.jnlxbzs.cn | |||||
在動(dòng)力上，不管是運(yùn)動(dòng)版還是舒適版的馬2，均配備了直列4缸雙頂凸輪軸16氣門S－VT發(fā)動(dòng)機(jī)，在6000轉(zhuǎn)時(shí)即可發(fā)出驚人的85千瓦功率，在同級(jí)車型之上。在4000轉(zhuǎn)時(shí)就可以發(fā)出143牛米的扭矩，與本田飛度相當(dāng)，這方面的成績非常不錯(cuò)，不要忘記了，這只是一款排量只有1498cc的發(fā)動(dòng)機(jī)，在國內(nèi)已經(jīng)是領(lǐng)先群雄了，問題是馬2的上市還沒有明確的時(shí)間表。
對(duì)比車型 | 產(chǎn)地 | 市場表現(xiàn) | 市場售價(jià) |
馬自達(dá)2 | 日本 | ★★★★☆ | 8.88萬元（港元） |
本田飛度 | 中國 | ★★★☆ | 9.68－11.68萬元 |
雪鐵龍C2 | 中國 | ★★★ | 7.78－10.68萬元 |
大眾勁情 | 中國 | ★★★☆ | 9.38－12.28萬元 |
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.jnlxbzs.cn | |||
具有強(qiáng)烈價(jià)格優(yōu)勢的馬自達(dá)2如果引進(jìn)中國汽車市場所帶來的沖擊首先就是價(jià)格。8.88萬元已經(jīng)是最高版本的，可以說是殺傷力驚人，其次就是新穎的外形，對(duì)于出現(xiàn)審美疲勞的消費(fèi)者來說，飛度在外形上已經(jīng)失去了當(dāng)年的吸引力，一旦馬2引進(jìn)，勢必掀起另一購車狂潮。三是強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，在這個(gè)級(jí)別的車型的量產(chǎn)車中，飛度是可以與之匹敵的車型了，但是如果馬2的出現(xiàn)，還有消費(fèi)者選擇飛度嗎？我們拭目以待！^_^
類型 | 評(píng)分 | 馬自達(dá)2 |
外觀 | ★★★★★ | 外觀新穎，令人一見鐘情。 |
內(nèi)飾 | ★★★★ | 車內(nèi)空間良好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化。 |
動(dòng)力 | ★★★★☆ | 動(dòng)力強(qiáng)勁，媲美很多中級(jí)車型。 |
操控 | ★★★★☆ | 操控在同級(jí)車型中處于前列位置。 |
制動(dòng) | ★★★★ | 前碟后鼓的剎車方式令人遺憾。 |
工藝 | ★★★★ | 一貫細(xì)膩的日本車制造工藝。 |
平穩(wěn) | ★★★☆ | 車身高，高速過彎側(cè)傾明顯。 |
售后 | ★★★★ |
實(shí)心五星每個(gè)代表1分，空心五星每個(gè)代表0.5分，每項(xiàng)最高為5分
至此，馬自達(dá)在香港出售的車型已經(jīng)全部介紹完畢，在此非常感謝萬事得汽車（香港）有限公司對(duì)于太平洋汽車網(wǎng)在拍攝過程中給予的大力支持。
特別鳴謝
萬事得汽車（香港）有限公司
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