[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]斯巴魯全新跨界車XV于廣州車展在國內(nèi)首發(fā)，明年2月份正式進(jìn)口國內(nèi)。斯巴魯XV量產(chǎn)車其實(shí)在9月份的法蘭克福車展上已經(jīng)與我們見面了，它的原型就是今年4月份的上海車展上正式亮相的翼豹XV概念車。大家看完上面介紹可能會(huì)很驚訝，在短短數(shù)個(gè)月時(shí)間內(nèi)，斯巴魯竟然從概念車到量產(chǎn)車，確實(shí)可見其用心良苦。

由來及定位：

　　XV之前叫翼豹XV，是兩廂翼豹的跨界衍生車型。而如今這個(gè)車型被單獨(dú)提了出來，與翼豹?jiǎng)澢尻P(guān)系。斯巴魯XV的定位在翼豹和森林人之間。

主要賣點(diǎn)：

　　1. 斯巴魯旗下全新的跨界車型，個(gè)性十足

　　2. 水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的經(jīng)典搭配

　　3. 具有進(jìn)口車的出色品質(zhì)

價(jià)格預(yù)測：

　　斯巴魯XV的定位在翼豹和森林人之間，由于斯巴魯XV與翼豹在配置上差異不大，都配置全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，從已曝光的信息來看，斯巴魯XV將有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，其將有1.6L和2.0L自然吸氣水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，同時(shí)，新車還將配有自動(dòng)啟停系統(tǒng)。而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，其將搭載一臺(tái)與新款森林人相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率148馬力，最大扭矩350N·m，傳動(dòng)方面，新車匹配了6速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱。斯巴魯XV將主打2.0升四缸水平對置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是CVT無級(jí)變速箱。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，依然采用的是全時(shí)四驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)比翼豹的2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)要略低，可以壓低XV的入門幾個(gè)，而全新運(yùn)動(dòng)包圍又會(huì)比同排量翼豹高出1.5萬-2萬（類似Polo和CorssPolo），在綜合森林人、傲虎的價(jià)格，個(gè)人預(yù)測斯巴魯XV的定價(jià)在20-35萬左右。

外觀：在全新翼豹基礎(chǔ)上進(jìn)行小幅修改

 
全新翼豹

　　斯巴魯XV硬朗的車型幾乎與四月上海車展亮相的概念車一致，絕大部分設(shè)計(jì)還是和全新翼豹類似，在原車基礎(chǔ)上加了套防護(hù)包圍和兩支行李架。

　　XV看上去很像是一部緊湊型兩廂車，但它的尺寸卻和緊湊型SUV不相上下，4450mm的長度使它僅比途觀少75mm，和Jeep的指南者不相上下。

　　但真正吸引大家眼球的還是它高高在上的220mm離地間隙，很明顯這個(gè)高度已經(jīng)超過了大部分城市SUV，已經(jīng)和自家的森林人一個(gè)水平了，通過性絕對沒問題。

　　當(dāng)然作為一款跨界車，XV擁有一切它該有的元素，例如車身四周的包圍，車頂行李架等。