“老三樣”車型指的是：捷達(dá)、富康、桑塔納。作為中國最早一股汽車消費(fèi)熱潮中崛起的“三位巨人”，“老三樣”車型曾經(jīng)承載著中國汽車工業(yè)發(fā)展的歷史與希望。當(dāng)時(shí)間的腳步悄悄邁進(jìn)2008年的時(shí)候，各類充滿現(xiàn)代科技的新款車型紛紛上市，“老三樣”車型幾乎已經(jīng)被市場所摒棄。但是，“老三樣”依然默默地做著“墊腳石”，伴隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展。

　　2007年12月12日，東風(fēng)雪鐵龍08款富康宣布上市，擁有10余項(xiàng)改進(jìn)升級但并不加價(jià)銷售。其中，1.4L售價(jià)6.28萬元。同月4日，“08賀歲版”江南奧拓以史無前例的震撼性價(jià)格——2.38萬元改款上市，并配備了金屬漆、環(huán)�？照{(diào)和m-ABS等二十多種時(shí)下非常實(shí)用和時(shí)尚的配置……這些汽車市場上的“老壽星”級車型是否依然有能耐驚起波瀾一片？它們究竟何時(shí)將會退市呢？

圖為上海大眾桑塔納

　　大眾系面臨換代

　　最近，網(wǎng)絡(luò)上盛傳上海大眾桑塔納換代車型MODEL Y的諜照、消息。上海大眾汽車也早就表示雖然桑塔納車型的去留問題未定，但是其換代車型已經(jīng)處于研發(fā)尾期。德國大眾也于今年初承諾為中國市場研發(fā)一款B級車，上海大眾的概念車“哪吒”更是被消費(fèi)者久久期盼其上市。

圖為上海大眾桑塔納

　　的確，身為上海大眾“暢銷車型”的“普�！焙蜕Ｋ�納3000系列車型已經(jīng)越來越滿足不了消費(fèi)者對于新車型實(shí)用+新潮的審美要求。原型車其實(shí)是80年代老式B級車的“普�！保�雖然依然銷量驚人，但已經(jīng)失去了改款的意義，只得任由時(shí)光的消逝接受被POLO等家庭車型淘汰的命運(yùn)。而作為B級入門車型的桑塔納3000車型則恰好是上海大眾產(chǎn)品線上的薄弱環(huán)節(jié)，最近熱傳的上海大眾桑塔納換代車型MODEL Y正是立足于“大A級”的車型設(shè)計(jì)原則等待上市的。