日前，一汽一款編號為“B131”的車型諜照被各大汽車媒體相繼曝光，因其外形與市場熱銷的奔騰頗有幾分相似，很多人直接稱它“小奔騰”。由于奔騰入市以較高的性價(jià)比取得了不俗的業(yè)績，所以“小奔騰”諜照曝光后，便引起一些業(yè)內(nèi)人士和“骨灰級”車友的重點(diǎn)關(guān)注。

　　有業(yè)內(nèi)人士根據(jù)諜照上的“蛛絲馬跡”對“小奔騰”作出包括定位、排量、動力總成、價(jià)格、量產(chǎn)時(shí)間等方面在內(nèi)的大膽預(yù)測，雖然句句言之有理，但事實(shí)是否如此尚無法確認(rèn)。對此，本報(bào)作為接近一汽轎車的媒體展開相關(guān)求證。

　　一汽轎車市場部部長王海得知意圖后，巧妙回避了記者的采訪。隨后，記者幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到了接近該車型項(xiàng)目內(nèi)部人士，這位不愿透露姓名的內(nèi)部人士簡單透露了“小奔騰”的部分準(zhǔn)確信息。早先流傳一汽“小奔騰”有兩個(gè)編號，分別是A501和B131，因此，有人猜測“小奔騰”定位于A級，也有人猜測“小奔騰”定位于B級。

　　事實(shí)上，“小奔騰”的準(zhǔn)確定位是“緊湊型B級車”，之所以有兩個(gè)編號，主要由于“A501”指明了“小奔騰”的市場導(dǎo)向，搶占緊湊型轎車市場；“B131”則是有意強(qiáng)調(diào)“小奔騰”的級別，B級中型車。此外，關(guān)于“小奔騰”排量的猜測也是眾說紛紜，1.6L、1.8L、2.0L都是候選。

　　此前由于奔騰的動力總成是在馬6同型號LF發(fā)動機(jī)上做了相應(yīng)調(diào)校，于是“小奔騰”發(fā)動機(jī)的猜測就自然而然偏向了“拿來主義”。其中，一汽-大眾新寶來1.6L、國產(chǎn)馬自達(dá)2.0L兩款發(fā)動機(jī)最被看好。不過，目前最為確切的是，“小奔騰”將搭載全新的1.6L發(fā)動機(jī)，而且是會與一汽-大眾的神秘新車“MODEL-X”共用。

　　鑒于1.6L的排量和“緊湊型B級車”的定位,網(wǎng)上預(yù)測“小奔騰”的價(jià)格應(yīng)該在12萬元左右，而記者得到的信息更是準(zhǔn)確到了10萬元~12萬元的價(jià)格區(qū)間，而競爭車型也明確為一汽-大眾速騰與一汽豐田卡羅拉。

　　據(jù)這位內(nèi)部人士透露，“小奔騰”最有可能將自己的首秀定為4月的北京車展，屆時(shí)一些揣測和不確定的信息將真相大白，而“小奔騰”具體的上市時(shí)間可能確定在年底。