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      1. 上海車展

        稱霸仍是第一目標(biāo) 坐談本田全新CR-V

        2012-02-05 19:59:01 來源: PCauto 作者:大毛
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        國(guó)內(nèi)和日版一樣 保留2.0L/2.4L兩個(gè)排量

        全新本田CR-V

          日本本土市場(chǎng)的新CR-V搭載了兩款汽油引擎-2.0L和2.4L i-VTEC直列四缸機(jī)型,2.0L排量屬于R20A系列,2.4L則為K24A系列。東風(fēng)本田引入國(guó)產(chǎn)的新CR-V在引擎應(yīng)用上將繼承日本市場(chǎng)的做法,而在北美市場(chǎng),新CR-V只有2.4L一種排量。

        全新本田CR-V

          上圖為北美版新CR-V,從圖中不難看出,其和日版車型最大的區(qū)別在于前杠的造型不同。北美版CR-V前杠下方的護(hù)板呈斜坡狀,因此它的接地角要比日版車型大不少,道路通過性能也更好。

        機(jī)型/參數(shù) R20A K24A
        排量(L) 1.997 2.354
        最大功率(kW) 110 140
        峰值扭力(N.m) 191 222
        綜合油耗(L/100km) 6.9 8.6

         

        制表:太平洋汽車網(wǎng) 2012-02-05 

        新CR-V兩款引擎的性能參數(shù)

        北美市場(chǎng)四驅(qū)系統(tǒng)為可選 日本市場(chǎng)有現(xiàn)成前驅(qū)型號(hào) 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜

        全新本田CR-V
        北美市場(chǎng)是日本廠商最為重視的市場(chǎng) 因此整車的設(shè)計(jì)、配置、做工用料都極為考究

          中國(guó)市場(chǎng)的車型細(xì)分配置是世界上最復(fù)雜的,綁定式快餐模式不同于歐美市場(chǎng),因此我們也只能根據(jù)現(xiàn)款CR-V車型的劃分來預(yù)測(cè)新CR-V進(jìn)入中國(guó)后會(huì)是什么樣子。首先,北美市場(chǎng)只按照舒適性和安全配置的高低分為L(zhǎng)X/EX/EX-L三種型號(hào),其中LX為入門級(jí)別,EX-L為最高型號(hào),但在動(dòng)力總成和主動(dòng)式電子系統(tǒng)方面,三者都完全一樣,前輪驅(qū)動(dòng)為標(biāo)準(zhǔn)配置,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)則列為選配內(nèi)容。而且VSA主動(dòng)車身穩(wěn)定系統(tǒng)(德系稱為ESP)也全部標(biāo)配到北美版新CR-V。

        全新本田CR-V

        全新本田CR-V 全新本田CR-V

          在日本市場(chǎng),新CR-V只分為20G和24G兩種型號(hào),20G搭載2.0L i-VTEC引擎,配備CVT變速系統(tǒng),且只提供前驅(qū)車型;24G型號(hào)搭載2.4L i-VTEC引擎,配備的是5前速AT自動(dòng)變速系統(tǒng),且只提供四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

        全新本田CR-V

        全新本田CR-V 全新本田CR-V

          20G在日本的售價(jià)為248萬日元,折合人民幣20.336萬;24G的日本售價(jià)為275萬日元,折合人民幣22.550萬;因此拋開稅費(fèi)等因素,單純從車價(jià)出發(fā),我們已經(jīng)知道買入門級(jí)別的車型心理更容易獲得平衡。目前現(xiàn)款的CR-V在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)共計(jì)在售6款車型,其中2.0L型號(hào)包含前驅(qū)和四驅(qū)車型,2.4L車型只提供四驅(qū)車型,售價(jià)從18.98-26.28萬不等。

        日本市場(chǎng)車型/動(dòng)力配置 20G 24G
        引擎 R20A K24A
        變速箱 CVT 5AT
        驅(qū)動(dòng)形式 前驅(qū) 四驅(qū)
        售價(jià) 折合20.336萬人民幣 折合22.550萬人民幣

         

        制表:太平洋汽車網(wǎng) 2012-02-05 

        關(guān)于東本新CR-V的大膽猜想

          根據(jù)新CR-V在日本市場(chǎng)的動(dòng)力配置,以及國(guó)內(nèi)已經(jīng)換代的思域轎車信息,我們不仿大膽設(shè)想,國(guó)內(nèi)東風(fēng)本田投產(chǎn)上市的新CR-V亦將分為2.0L和2.4L兩個(gè)排量級(jí)別,但2.0L車型很有可能直接采用5AT變速箱,而非日本市場(chǎng)的CVT設(shè)計(jì)。在驅(qū)動(dòng)形式上,2.0L車型在國(guó)內(nèi)仍有可能繼續(xù)提供四驅(qū)版本,2.4L車型則依舊保持全部四驅(qū)型號(hào)的格局。雖然VSA主動(dòng)式車身穩(wěn)定系統(tǒng)在日本市場(chǎng)和北美市場(chǎng)都作為標(biāo)配,但東風(fēng)本田CR-V全系標(biāo)配該系統(tǒng)的可能性仍微乎其微。售價(jià)方面,根據(jù)目前國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度和海外售價(jià)的參照,新一代CR-V的售價(jià)在20-27萬區(qū)間比較可信。

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