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      1. 四款日系新中級車對比 堅守自吸陣營

        2012-09-12 22:37:44 作者:陳勝博

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】最近日系中級車的銷量神話已經(jīng)遠(yuǎn)不如前幾年那么精彩,除了新凱美瑞保持著一定的勢頭,最近一個月如本田雅閣、日產(chǎn)天籟這些日系好手甚至敗給了韓國的現(xiàn)代索納塔。毫無疑問,這其中有日本政府在釣魚島錯誤行為上的“功勞”,興許韓國人還得感謝日本政府給了他們一個“機會”,但相信更多的原因是在于目前日系中級車技術(shù)已顯老舊,有待更新?lián)Q代。而日系主流中級車的繼任者目前都已經(jīng)紛紛亮相,就讓我們來橫向?qū)Ρ纫环?nbsp;

        日系新中級車PK

          另外,本文旨在客觀介紹這幾款日系車的優(yōu)劣,可不是要給它們打廣告哦。無論它們最后能不能賣得好,有一點是永遠(yuǎn)無法改變的,那就是釣魚島絕對是中國的!

        ● 外觀對比

          相比日系車在上世紀(jì)80-90年代各種給力外觀設(shè)計,最近幾年日系車的外觀似乎回歸中庸平淡,歐美車系相比突破更多。因此新一代日系車也力求在外觀上能有所突破。這四款車型中,新款豐田銳志只是中期改款,另外三款則屬于整體換代,讓我們來看看它們的外觀是否都帶給我們新鮮感。

        現(xiàn)款豐田銳志

        改款豐田銳志

        現(xiàn)款日產(chǎn)天籟

        新一代日產(chǎn)天籟外觀

        現(xiàn)款本田雅閣

        新一代本田雅閣

        現(xiàn)款馬自達(dá)6

        新一代馬自達(dá)6

          新款豐田銳志雖然只是中期改款,不過外觀改動還是非常顯眼。“荷蘭豆”型的前大燈被折角銳利的新型大燈替代,設(shè)計上有點類似于本田新CR-V,前臉設(shè)計更像“X”了。新一代天籟總體車身維持了上一代結(jié)構(gòu),改變重點也是前后大燈設(shè)計。新一代雅閣外觀則讓人略感失望,不是說難看,只是說變化太小。新雅閣的外觀設(shè)計恐怕即使作為中期改款都讓人覺得沒新鮮感。而新一代馬自達(dá)6的外觀則可以說讓人眼前一亮,至少新鮮感來說遠(yuǎn)超另外兩款換代車型。

        四款日系中級車尾部對比

        ● 編輯部內(nèi)部外觀PK

          一輛車外觀的好壞是比較主觀的,因此筆者特此調(diào)查了編輯部數(shù)位同事對這四款新車型外觀的看法,并且進(jìn)行了評分,以五顆星(★)為滿分,以下是編輯部內(nèi)部的比拼結(jié)果。

        四款日系新中級車外觀評分

        車型

        新款銳志

        新一代天籟

        新一代雅閣

        新一代馬自達(dá)6

        編輯A ★★★★☆

        ★★★★

        ★★★☆

        ★★★★☆
        編輯B

        ★★

        ★★★★

        ★★★★

        編輯C ★★★★★
        編輯D

        ★★

        ★★

        ★★

        ★★★★★
        編輯E ★★★★ ★★★ ★★★★★
        平均分 ★★☆ ★★☆ ★★☆ ★★★★

          可以見到,改款銳志的外觀得到了部分編輯的認(rèn)同,但依舊存在爭議。而新天籟和新雅閣的中庸大氣的外觀延續(xù)了下來,盡管變化不是很大(尤其是新雅閣),但總體口碑不錯,這三款車的平均分都中規(guī)中矩。而新一代馬自達(dá)6的外觀則廣受好評,當(dāng)然也有編輯表示不能接受,說明新一代馬自達(dá)6的外觀具有較高的爭議性,但總體來說,新一代馬自達(dá)6的外觀依舊是最受歡迎的。我們也歡迎網(wǎng)友來參與投票(投票位置在本頁面底部)!

        新一代馬自達(dá)6

         

        想更深入了解這幾款日系新中級車,請閱讀以下文章:

        關(guān)聯(lián)

        關(guān)聯(lián)

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        ● 車身尺寸對比

          目前,在四款新車中,除了新一代馬6外其余都已可確認(rèn)尺寸。銳志由于是中期改款,尺寸變化微乎其微,對內(nèi)部空間的影響幾乎可以忽略不計。而新一代天籟的尺寸變化也不大,不過由于內(nèi)部設(shè)計有所改進(jìn),預(yù)計乘坐空間會有一定提升。

        四款日系新中級車尺寸對比(括號中數(shù)字為相比老款的增減量)

        車型

        新款銳志

        新一代天籟

        新一代雅閣

        新一代馬自達(dá)6

        長(mm) 4750(+15)

        4856(+6)

        4862(-98) --
        寬(mm)

        1795

        1829(+34) 1849(+4) --
        高(mm) 1435(+15) 1471(-4) 1466(-14) --
        軸距(mm) 2850 2776(+1) 2776(-24) 2830(+105)

        新一代本田雅閣

          現(xiàn)款雅閣的空間表現(xiàn)應(yīng)該可以說是這四款車型的上一代車型中最出色的,因此新一代軸距略微所短影響也應(yīng)該也不會很大,但既然軸距縮短了,那么雅閣的中心肯定是由追求空間轉(zhuǎn)型為追求空間和操控的平衡點,因此新雅閣空間不會比現(xiàn)款更好,但或許操控感會有提升——通常,提升操控性最常見的方法,就是像新一代雅閣那樣:縮短長度、增加寬度,而且官方已經(jīng)宣稱,新一代雅閣的后備箱空間是提升了。

        新一代馬自達(dá)6

          盡管銳志具有最長的軸距,不過銳志也是這四款車?yán)锩嫖ㄒ徊捎脺?zhǔn)后驅(qū)、發(fā)動機縱置布局設(shè)計,這兩項設(shè)計有利于運動性,但不利于空間表現(xiàn)。從現(xiàn)款銳志的空間表現(xiàn)來看,它并沒有比軸距相對短一些的天籟以及雅閣強。新馬自達(dá)6的軸距提升明顯,是橫置布局車中軸距最長的,官方也宣稱內(nèi)部空間比睿翼會有顯著提升,相信也是可信的。不過新馬6的后部曲線應(yīng)該會對后排空間有影響,所謂魚與熊掌不能兼得。

         

        四款日系新中級車網(wǎng)友口碑調(diào)查
        1.四款新車,您認(rèn)為外觀最出色的是?(單選)
        新款豐田銳志
        新一代日產(chǎn)天籟
        新一代本田雅閣
        新一代馬自達(dá)6
        2.中級車改款,您最關(guān)心哪些改進(jìn)?(多選)
        外觀設(shè)計
        內(nèi)飾設(shè)計
        空間表現(xiàn)
        動力進(jìn)化
        油耗降低
        3.您是否有意向購買這四款新車的其中一款?(單選)
        新款豐田銳志
        新一代日產(chǎn)天籟
        新一代本田雅閣
        新一代馬自達(dá)6
        都不考慮

         

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