【太平洋汽車網 巴黎車展】2012巴黎車展即將在巴黎這風騷之都舉行，在這個第一夫人裸照能拿來拍賣的浪漫國度，眾多新車云集如此……或許有國人會問巴黎車展有多騷和我有啥關系？確實，許多僅在海外發(fā)售的車型對我們來說關系是不大。但那些即將要國產的車型我們可就不能忽略了。在這里我們?yōu)榇蠹医榻B12款巴黎車展將亮相，并且會引進并國產的12款全新車型。

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● 改款奧迪Q5

預計上市時間：2013年中

預計售價：37-55萬元

新車看點：動力升級、外觀調整

　　奧迪Q5是國內非常熱賣的一款入門級豪華SUV，至今仍然有需要加價提車的情況，其火爆程度可見一斑。如今奧迪打算乘熱打鐵，推出改款奧迪Q5，并且已經在歐洲上市發(fā)售，而Q5在中國的銷量非常成功，改款Q5的國產化引進只是時間問題。

　　在外觀上，我們可以從以上幾張圖片中看出，改款奧迪Q5的改動主要在于前后燈光的樣式，連整體形狀都沒有改變?？梢哉f改動還及不上改款的奧迪A4和奧迪A5大。而尺寸方面也基本沒變動，但從國外數(shù)據(jù)來看，寬度將會增加20mm，乘坐空間可能會有小幅度進化。

　　內飾方面的改變可以說不大，而且可以說都在預料之中——基本改進的部位與改款奧迪A4/A5相同。老款車型方向盤造型呆板，于是就換上運動效果更強的方向盤。而不少人抱怨現(xiàn)款Q5（包括新款A4L等車型）的MMI按鍵太復雜了點，于是新款就精簡到4顆按鈕。另外新款Q5還換用了最新的MMI系統(tǒng)，界面和現(xiàn)款的大不相同。中控臺上多了個自動啟停系統(tǒng)的開關按鈕。以后奧迪家族全部都會用上這個功能。此外奧迪駕駛模式選擇按鈕也是現(xiàn)款車型不具備的。

　　改款奧迪Q5較有誠意的是在動力方面的提升。首先是2.0 TFSI發(fā)動機，也就是國產奧迪Q5唯一的一種發(fā)動機，其最大功率由155kW提升到165kW。而現(xiàn)款的3.2 FSI（國內這款發(fā)動機版本的Q5為全進口車型）發(fā)動機被全新的3.0 TFSI發(fā)動機替代，這款發(fā)動機不新鮮，改款奧迪A5就已經搭載了，最大功率為200kW、峰值扭矩400Nm，遠超現(xiàn)款表現(xiàn)。詳細參數(shù)請參考下表： 

　　編輯小結：改款奧迪Q5的外觀和內飾改變都在細節(jié)上，動力的改進應該更讓人滿意。不過，2.0 TFSI發(fā)動機的改進涉及到目前國內的EA888發(fā)動機生產線的調整，因此明年推出的改款Q5 2.0 TFSI版本是否會在動力上升級目前仍有疑問。比如在中國推出的改款奧迪A4L 1.8 TFSI版本就沒有與歐洲一樣同步升級動力。

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● 新一代奧迪A3

預計上市時間：2013年底或2014年初

預計售價：20-30萬元

新車看點：動力和油耗表現(xiàn)值得肯定 或稱售價最便宜的奧迪

　　奧迪A3在很長時間以來都是奧迪在歐洲的明星車型，銷量非常出彩。不過進口引進國內的時間比較不合時宜，而且售價偏高，再加上兩廂掀背車在中國本身就不夠受歡迎，同樣的價錢人們更加愿意選擇奧迪A4L。不過新一代奧迪A3很有可能改變這一局面，因為它將與新一代高爾夫7一同國產化，相信價格不再尷尬。

　　 新一代奧迪A3的內飾完全重新設計過，除了空調出風口延續(xù)圓形風格外基本找不到老款的影子。當然，奧迪的家族統(tǒng)一風格也從外觀延續(xù)到了內飾上。首先方向盤就很和諧的被同一了。此外可折疊的中央顯示屏也是奧迪新一代車系的特色，從科技感和實用性來說都是很出色的設計。

　　我們可以總結出來，新奧迪A3發(fā)動機性能有所提升、更加輕量化，那么就肯定帶來比老款更好的性能以及燃油經濟性了，事實也是如此，具體信息請參考下表： 

　　當然，筆者在這里給各位打個預防針。我們很難確保國產化的一汽-大眾會一五一十的還原國外的動力，首先1.4 TFSI車型很可能采用國內的96kW版本——比歐版還高一點，沒什么可擔心的了。但1.8 TFSI車型是否會采用歐版的132kW版本，還是會繼續(xù)采用我們常見的118kW版本，這還真不好說。

　　編輯小結：總的來說，新奧迪A3比老款奧迪A3是好看了，但好看得沒有任何驚喜，因為我們早在其它的奧迪車型上看到了新奧迪A3的長相。更出色的動力表現(xiàn)（假如確實引入132kW的1.8 TFSI發(fā)動機）和更簡約時尚的內飾都還是能吸引到我們的，同時相對較低的價位能買到豪華“官車”品牌奧迪，相信很多消費者愿意買賬。

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