● 2.4L版本的主要對手：本田CR-V 2.4L、豐田RAV4 2.4L

　　目前較為熱賣的、采用2.4L自然吸氣發(fā)動機的車型，我們很容易就會想到本田CR-V和豐田RAV4。毫無疑問相比這兩個對手，新勝達已經(jīng)有了尺寸上的絕對優(yōu)勢，那么我們自然要看看在動力以及配置方面，新勝達是否也能勝出這些對手。首先我們先來看看動力部分：

　　顯而易見，對于新勝達來說，2.4L動力屬于入門級配置，因此還有前驅(qū)和手動擋車型。而對于CR-V和RAV4來說，2.4L是高端配置車型，因此全系都配備四驅(qū)，而CR-V只有自動擋版本，以彰顯2.4L車型的高端身份。本文并非專業(yè)評測文，對于誰的發(fā)動機、變速器、四驅(qū)系統(tǒng)更好暫且不論。就配置來說，全新勝達除了最低配外都配備6AT自動變速器顯然是優(yōu)于對手的4AT和5AT的，官方價格上，入門車型起步價較低，但高配車型售價也不低。

　　而在配置對比上，一般來說中間配置的車型比較有說服力，因此我們用處于中間位置的2.4L舒適型全新勝達與價位相仿的對手相比：

　　毫無疑問，就從配置上來說，CR-V是最出色的。在官方價比對手都低的情況下，本田CR-V的安全性配置非常齊全，足以讓那些懷疑日系車安全性的人無話可說，也難怪CR-V在國內(nèi)外多個權(quán)威安全測試中得分出色。而RAV4則遜色不少，當然RAV4相比CR-V市場優(yōu)惠幅度會大一些。總的來說，就比配置的話，全新勝達的競爭力顯然沒有超過CR-V。

● 2.4L車型競爭力小結(jié)

　　全新勝達2.4L車型的定價并沒有太多驚喜，較低的入門售價也是建立在入門級車型配置較低的基礎(chǔ)上。如果不是特別在意全新勝達稍微大一些的空間，那么顯然本田CR-V是這個級別上較為有競爭力的對手。我們接下來再把焦點轉(zhuǎn)向2.0T車型。