Lotec的超級車Sirius在幾年之前曾經(jīng)由前Group C2的冠軍駕駛員科特·羅特思格米德駕駛過。這款車采用的是雙渦輪增壓的梅賽德斯·奔馳6.0升的V型12氣缸發(fā)動機。其最大功率達到850馬力（折合635千瓦），最高時速高達409公里（242英里每小時）。3.8秒之內(nèi)可以由靜止加速到100公里每小時的速度，再過4秒則可以達到每小時200公里的時速。如果你覺得850匹的馬力還不夠用，Lotec公司還可以幫你升級到1200匹（折合895千瓦）的AMG引擎。

　　該車的車身采用了碳纖維復合材料，重量只有1280公斤，不可謂不是身輕如燕。車輛使用的懸架也是百分之百的賽車設置，如果你追求的是舒適的乘坐，愜意的駕駛，那最好就不要碰這樣的怪物。要知道這種超級跑車可不會給你太多舒適的裝備，它需要的，只是驚人的速度。

　　Lotec Sirius最早在2001年的時候作為概念車推出，盡管有些謠言表示這款Sirius超級車的量產(chǎn)遭到了重重阻礙，但是Lotec近期毫不留情的予以了反擊，表示會在明年的時候推出一款升級型的版本，同時釋出了新車的草圖。

　　關于這款新車的具體參數(shù)到現(xiàn)在還沒有定論，但是網(wǎng)站AutoWeek.nl報導說新車很有可能在輸出功率上面還不及現(xiàn)行的版本。不過依據(jù)之前的消息，V型12氣缸發(fā)動機確實已經(jīng)是不可能再多得的寶物。不過，上一代車身上的另一重要組件碳纖維復合材料以及管道式鋼架結構則會得到保留。這種先進的結構使得Sirius在裝備了一些舒適化的組件例如空調(diào)移機電力駕駛裝置之后還可以保持不超過1.4噸的重量。

　　Sirius目前每年僅僅5輛的產(chǎn)量，當然不會引起法拉利、蘭博基尼的恐慌。不過如果你的銀行帳戶里的數(shù)字足夠你去尋求一種刺激的機會，那Lotec Sirius這種少數(shù)派一定會合你的胃口！隨著近年來汽車的動力輸出"軍備競賽"已經(jīng)愈演愈烈，相信幾年之后市面上超過800馬力的汽車會越來越多，所謂"高性能車"的門檻已經(jīng)從90年代中期的280馬力發(fā)展到現(xiàn)在的400馬力。預計到2010年的時候，這個門檻會提高到500馬力也說不定。