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        復(fù)制文章

        變裝出擊 奔馳A-Class小改款萊比錫首演

        [2008-03-31 08:38:43]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:其他    責(zé)任編輯: zhangxiaona

          在上周才發(fā)表了小改款的運(yùn)動(dòng)跑旅B-Class,奔馳又預(yù)告了即將在4月5日于德國(guó)萊比錫展開(kāi)的AMI (Auto Mobil International) 國(guó)際車展,針對(duì)旗下的入門(mén)產(chǎn)品A-Class發(fā)表小改款車型,而在車展前夕,原廠也公布了新車的定裝照以及改款重點(diǎn),讓車迷能搶先窺得新車樣貌。  

        奔馳A級(jí)

          1997年問(wèn)世的A-Class,擁有嬌小迷你的車身尺碼,加上諸多創(chuàng)新設(shè)計(jì),顛覆了世人過(guò)去對(duì)于Mercedes-Benz品牌的刻版印象,而國(guó)內(nèi)也曾犯受引進(jìn);雖然在2004年9月推出的第二代車型,國(guó)內(nèi)總代理在市場(chǎng)考慮下,改引進(jìn)尺碼較大的B-Class車型,因而無(wú)緣和國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面,但是在2007年9月,二代A-Class的銷售量也已突破50萬(wàn)輛,表現(xiàn)較前代車型更為優(yōu)異,而累計(jì)至今,兩代的A-Class更已得到超過(guò)200萬(wàn)買(mǎi)家的青睞! 

        奔馳A級(jí)

          為了延續(xù)這樣的佳績(jī),原廠也決定推出A-Class的小改款車型;就像先前發(fā)表的B-Class等車型,此次A-Class的小改款,主要仍延續(xù)了原有的車身線條,但透過(guò)細(xì)部的修飾,賦予了更為新穎的樣貌;在車頭部份,換上了新式樣的氣壩以及水箱護(hù)罩,而和S-Class接近的頭燈設(shè)計(jì),也較舊款顯得更具侵略性。至于車尾部分,原廠也重新設(shè)計(jì)的尾燈總成,搭配新式樣的鋁圈與同色門(mén)把、后視鏡,讓小改款A(yù)-Class的整體造型更為動(dòng)感。

        奔馳A級(jí)

          內(nèi)飾則是A-Class小改款的重點(diǎn),主要集中于質(zhì)感方面的提升,在設(shè)計(jì)上僅有小幅更動(dòng),例如提供更大的中控臺(tái)置物空間,以及重新設(shè)計(jì)的前座置杯架等,希望讓消費(fèi)者在使用時(shí)更為方便,但是在配備部份,小改款車型卻有顯著提升;首先,整合式的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將新增聲控等多項(xiàng)功能,并可連結(jié)USB或MP3等播放裝置,另外也提供車輛緊急煞停時(shí)的車燈閃爍功能,增加行車的安全性,而消費(fèi)者也可依照自身需求,選配實(shí)用便利的停車輔助系統(tǒng)。

        奔馳A級(jí)

          動(dòng)力部分,雖然整體的產(chǎn)品編成并未有太大的更動(dòng),但是在環(huán)保浪潮下,小改款的A-Class仍然跟隨了B-Class的腳步,讓A150以及A170加入了ECO start/stop系統(tǒng),讓車輛市區(qū)走走停停的狀態(tài)下,能夠節(jié)省約9%的燃油;另外原廠也針對(duì)A 160 CDI三門(mén)車型研發(fā)了BlueEFFICIENCY套件,讓其達(dá)到每公升燃油可行駛22.2公里的表現(xiàn)。而在此之外,包括A180 CDI、A200 CDI、 A200以及A200 Turbo等車型,則仍將持續(xù)在A-Class的銷售陣容之中。

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