612 Scaglietti是法拉利品牌的一款前衛(wèi)設計的代表作，它以2+2構造繼承了這一公司悠久、光榮的傳統(tǒng)。雖然由平尼法瑞娜公司設計，但是該款新車型以偉大的Scaglietti的名字命名。Scaglietti是摩德納雙門轎車的建造者和設計師，曾在50年代和60年代期間，為最美麗的法拉利車隊創(chuàng)下了不朽的功績。612 Scaglietti概括了法拉利的創(chuàng)新和設計才華，將能夠乘坐四人的座艙，和有著敏捷、動感的前引擎后輪驅(qū)動的berlinetta的平衡車體完美地融合在了一起，創(chuàng)造出史無前例的舒適感受。

　　時光匆匆，我們迎來法拉利612 Scaglietti仿佛還只是昨天的事情，但是實際上現(xiàn)在已經(jīng)整整過了5年的時間。所以我們在最近再一次于意大利的馬拉內(nèi)諾的街道上面再看到這款車的測試車之時，就不那么令人驚奇了。設計者們這次針對外觀的主要改動在于使得車身看上去越加的現(xiàn)代化。當然了，除了新外觀之外，車子的驅(qū)動系統(tǒng)也會趨于更加綠色化和環(huán)�；�。盡管車子現(xiàn)在還只是處于生命周期的中段部分，我們理所當然的會以為測試版的車型也只是小改款而已。不過從照片上面看來，實際的情況并不是這樣。車子的前臉，發(fā)動機蓋上面隆起的通氣孔，更長的軸距以及搭在一起的兩邊的尾氣管都讓我們懷疑車子發(fā)生的變化遠遠不是小改款車型可能擁有的。

　　關于612的新版我們并不知道太多的東西，這款車預計會在2011年的遲些時候開始銷售。但是根據(jù)之前的消息，車子很有可能裝備一款全新的V12發(fā)動機。這款發(fā)動機相比之前的版本能夠降低40個百分點的二氧化碳排放量，這對法拉利轉變自己在環(huán)保問題上面的形象是不無裨益的。