SLR McLaren的外形，實在有令人一見難忘的本領。長長的車頭配合短車尾的設計，一副經(jīng)典跑車的格局。位于前輪拱后方的鯊魚鰓，可加強引擎和制動的散熱速度，賣相亦甚具跑味。為了讓車底變得平坦，工程師將排氣喉置于車身兩側(cè)，騰出空間，讓車底安置六個導流槽，營造低壓效果。造型大方的鷗翼車門，更可突顯它高貴罕有的身份。當車速達至95km/h時，尾翼會作10°傾斜，亦可自行調(diào)校30°的傾斜角度，當駕駛者作急停時，制動板會即時彈升至65°增加下壓力，幫助制停。另外，車架剛度比起一般鋼制汽車的強逾四至五倍，引擎和波箱使用鋼材外，還加入五種碳纖維和大量鋁材，剛度之高絕對史無前列。