當(dāng)?shù)滋芈扇�大巨頭把自己的手伸向美國(guó)國(guó)會(huì)的時(shí)候，美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在11月整體上陷入低潮。幾乎每一個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)商都要面對(duì)這個(gè)月和上個(gè)月汽車(chē)銷(xiāo)量的猛烈下滑，但唯一能得到更多市場(chǎng)份額的是MINI品牌，它的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)上升了43%。

    相當(dāng)明確的是，影響著美國(guó)三大汽車(chē)公司的策略也同時(shí)影響著整個(gè)美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。由于產(chǎn)品的適用性，美國(guó)國(guó)民也在爭(zhēng)論是否從通用，福特和克萊斯勒買(mǎi)汽車(chē)。豐田和本田都在上個(gè)月下降了超過(guò)30%，日產(chǎn)則下降了42.2%。這都意味著美國(guó)人汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)力已經(jīng)照去年下降很多。

    下面是美國(guó)汽車(chē)品牌11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)同期對(duì)比：