新一代戰(zhàn)神在香港熱賣，傳聞日本市場(chǎng)近日缺貨正是香港各車商瘋狂入貨所致。第一個(gè)把GT-R引入香港的經(jīng)銷商更是速度神速，再度率先引進(jìn)Mine's改裝版GT-R！這部經(jīng)過改裝的GT-R馬力輸出從480ps增至530ps，扭力亦增至588Nm——這已不是單純的數(shù)字游戲，而是創(chuàng)造戰(zhàn)神的新奇跡。香港媒體更率先找來(lái)錢嘉樂和李英健試駕：錢嘉樂不但曾經(jīng)擁有R32、R33兩代GT-R，到現(xiàn)在還珍藏著一臺(tái)R34；代表中國(guó)出戰(zhàn)A1方程式的李英健，則是雙離合波箱的Fans，現(xiàn)役座駕是大眾Golf R32。
本次試車地點(diǎn)是以高速見稱的東區(qū)走廊，出發(fā)前攝影師一再交待：“麻煩等會(huì)兒開慢點(diǎn)，讓我拍攝一下車身側(cè)面�！薄昂醚�！好呀！”……好完之后，一進(jìn)入東區(qū)走廊沒幾分鐘，只聽見錢嘉樂在對(duì)講機(jī)說(shuō)了一句：“其實(shí)這個(gè)時(shí)候真的不適合試車……”之后攝影師的車就再?zèng)]有看到過Mine's GT-R的車尾燈……
錢——錢嘉樂、李——李英健
錢：一聽說(shuō)要找我試五百多匹馬力的GT-R，我已經(jīng)猜到是Mine's了，果然如此！
李：改裝到五百匹并不是重點(diǎn)，而是原裝的半自動(dòng)波箱能承受五百多匹的馬力，的確厲害。
錢：480匹和530匹都會(huì)試到區(qū)別，踩油門時(shí)電腦給出的反應(yīng)也有不同。
李：可惜在香港沒可能試到極速，但可以試到這個(gè)極好的波箱。
錢：終于感覺到為什么它能贏911 Turbo，兩千轉(zhuǎn)已經(jīng)有很強(qiáng)的扭力輸出，很多Turbo跑車都要高轉(zhuǎn)數(shù)才有。而且可以很舒服地把GT-R開得很快，如果換著開R34我就要做很多動(dòng)作，手腳都會(huì)很忙�，F(xiàn)在開R35可以把手騰出來(lái)摸旁邊的大腿。（想法真是齷齪）
李：什么？你想摸我？
錢：……（頓時(shí)啞言）
李：別說(shuō)用手，你用腳去摸都可以啦，反正你的左腳也很空閑。（不用踩離合就是好）
錢：但我始終期待V-Spec出手波版。（應(yīng)該叫Spec-V了哦）
李：如果給我選，我肯定選手自波箱，實(shí)在是太好玩了。
錢：手波車對(duì)賽車技術(shù)的要求更大一些，手波車跑Track，輸贏完全是看誰(shuí)的失誤多。
李：的確如此，賽車對(duì)人的要求更高，電腦不會(huì)出錯(cuò)，但人會(huì)出錯(cuò)。
錢：可能是我不甘心被電腦控制吧。幾年前我也和爾東升討論過，現(xiàn)在連F1都用半自動(dòng)波箱，遲幾年手波車可能就會(huì)絕跡啦，想玩手波車就要抓緊時(shí)間咯。
李：以前的自動(dòng)波反應(yīng)慢，現(xiàn)在科技先進(jìn)，GT-R還是雙離合的，手波加自動(dòng)波，真是要技術(shù)非常高超的車手才能試出較明顯的差異。
錢：哈哈，你看看速度表，80km/h還是在低位，你怎么看？
李：是呀！如果我買了這部車，應(yīng)該不用兩個(gè)月就會(huì)被吊銷執(zhí)照了。
錢：我就不怕了，因?yàn)槲易灾颇芰Ω�，我是個(gè)負(fù)責(zé)任的駕駛者。（同時(shí)也是一個(gè)色色的駕駛者……）
錢嘉樂 李劍英試駕Mine's R35 GT-R
