斯蒂夫·科洛普利評價道："關(guān)于這款車，有一點(diǎn)是可以肯定的。那就是她肯定會改變?nèi)藗儗τ?a class="cmsLink" target="_blank" >汽車價格的看法--車子不但比現(xiàn)代i10要廉價很多，甚至都只有奔馳精靈微車的一半左右。"

　　Tata Nano車在意大利設(shè)計，設(shè)計師從大眾公司生產(chǎn)的甲殼蟲汽車獲得靈感，塔塔公司負(fù)責(zé)人Ratan Tata全程參與了該車的設(shè)計。看似小巧的造型卻最大限度考慮了乘坐者舒適度，不會因?yàn)榭臻g的緣故讓乘坐者感覺有壓抑感。如果真能夠?qū)崿F(xiàn)這個目的，就不得不佩服設(shè)計師們精湛的水平了，要知道Tata Nano車身僅比兩座Smart Fortwo稍微大一點(diǎn)。不知Tata有沒有進(jìn)入中國的計劃，要是Nano在國內(nèi)開賣的話，奇瑞QQ日子估計就要難些了。