方向盤：簡潔的賽車方向盤，且比原裝尺寸小。

　　改裝目的：因為它實在比原廠方向盤有更佳的操控性和更直接的路面感。它能有效減輕自重并恰到好處地傳遞路面訊息，使你的手能感應路面，以選擇合適的操控方式。另外，小盤徑有更好的轉向精確度。

　　腳踏板：四個踏板，踏板之間的距離很近，踏板上烙孔或者圓洞，防滑

　　改裝目的：凡賽車必有4個腳踏，除常見的油門、剎車和離合器腳踏外，還有一個是提供車手在非轉檔時踏腳的固定腳踏。這腳踏是供車手在非轉檔時休息時用，還有一個功能就是在賽車轉彎時，供車手踏腳以保持身體平衡。

　　賽車比的是速度，跟趾動作可以保持引擎的轉速，使引擎隨時處于最有勁兒的狀態(tài)，汽車（賽車）可以最快的加速。跟趾動作可令車手同時作出踏離合器，剎車和加油三個動作，令賽車可在極短時間內完成減速和降檔等入彎前準備。因此，剎車踏板和油門踏板不能離的太遠或高低錯落太大，否則沒辦法進行這個動作。