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      1. 華晨中華尊馳2.0
        發(fā)動機:4G63S4M2.0L/直列四缸/多點電控燃油噴射/頂置凸輪軸/16氣門
        制動器:盤/盤
        最大功率:95kw/6000rpm
        最大扭距:173Nm/4500rpm
        軸距:2790mm
        最高車速:
        190km/h
        油箱容量: 74L
        耗油量: 6.5-7.6

        尊馳其他車型參數(shù)詳細介紹......[進入]
         
        尊馳車型
        售價(元)
        2.0MT標準型
        139800元
        2.0MT舒適型
        149800元
        2.0AT舒適型
        159800元
        2.0AT豪華型
        172800元
        2.4AT尊貴型
        209800元

        中華尊馳新車全面上市 最高20.98萬

          12月15日,新款中華“尊馳”轎車將在全國6大城市同步上市。其前臉酷似寶馬的造型讓不少車迷眼前為之一亮!翱瓷先ゲ诲e,這車究竟性能怎樣喲?”部分車迷發(fā)出類似的感嘆

        ·尊馳上市 新中華降價1.5萬元

          【尊馳實拍】【網(wǎng)友評論】 【中華社區(qū)】  
            更新時間:2004/12/15/10:00
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        東方之子


        伊蘭特


        凱越

         
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        責(zé)任編輯:陳葉靜
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        中華品牌新聞  
        ·華晨金杯副總裁鄭豫:中華轎車年內(nèi)不再降價

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        ·04款中華正式上市 2.4L手自一體版19.18萬

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        中華試車報告  
         
         

        ·成功進化——試駕中華尊馳2.4 AT尊貴型
          尊馳的前大燈組基本延續(xù)了前一代中華轎車的鉆石形設(shè)計,而尾燈則進行了比較大的調(diào)整,形狀更加飽滿,層次更加分明,透明度也更高一些,簡單的組合更加符合目前商務(wù)用車的審美趨勢。......(全文)

         
         

        ·[試駕] 優(yōu)雅尊貴--試駕中華轎車
          中華轎車的穩(wěn)定性能較好。在中速轉(zhuǎn)彎并踩剎車的情況下,中華轎車也沒有出現(xiàn)甩尾、側(cè)滑的情況。在直線高速行駛時,松開方向盤,車輛仍保持直線行駛,沒有“跑方向”。(全文)

         
         

        ·[獨家試駕]“尊貴而不貴”的中華2.0自動檔   
          閃閃發(fā)亮的鍍鉻水箱格柵以及碩大的中華車標,再配合上造型獨特的前大燈組,構(gòu)成了中華轎車的標志性形象。側(cè)面看車身:兩道圓滑的曲線從發(fā)動機蓋開始,劃過前沖感很強的車頭,沿著車門,一直延伸至尾部,勾勒出車身粗壯的線條,給人肌肉發(fā)達的感覺。(全文)

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        · 中華2.0AT豪華型6000公里磨合報告
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        【對比評測】楚漢之爭 新中華2.4VS東方之子2.4
          華晨中華與奇瑞東方之子作為國產(chǎn)車的領(lǐng)軍車型,在市場上已經(jīng)拼殺了不少時日。雖然就綜合實力來講,這兩款車與國外同類車型比起來尚顯稚嫩,但其低售價高配置的特色仍迎來了一片掌聲,最重要的他們是中國汽車業(yè)振興的里程碑。