4.配置方面：
安全配置：最主要的區(qū)別就是，國(guó)產(chǎn)世嘉1.6舒適型自動(dòng)檔標(biāo)配駕駛員和前排乘客雙安全氣囊，海外版C4則標(biāo)配6安全氣囊。這也是國(guó)外新車國(guó)產(chǎn)化的一貫做法。國(guó)產(chǎn)車型一般都沒(méi)有海外的6安全氣囊。
海內(nèi)外的車型都標(biāo)配ABS/EBD，以及緊急制動(dòng)裝備，國(guó)內(nèi)外車型都配有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)被稱為汽車安全終極裝備，可有效防范彎道或緊急避讓中出現(xiàn)的側(cè)滑和甩尾，當(dāng)出現(xiàn)這種危險(xiǎn)狀況時(shí)可精確地調(diào)控四輪制動(dòng)力的分配，使車輛安全地行駛在正確的軌跡上。
在歐洲NCAP碰撞測(cè)試中，雪鐵龍C4以35分成績(jī)（總分37分）摘得五星殊榮，并在行人碰撞測(cè)試與兒童保護(hù)測(cè)試中，C4分別摘得了22分三星（最高為四星）、和42分四星（最高為五星）的成績(jī)，其中特別值得注意的是，42分的兒童保護(hù)成績(jī)。
駕駛員信息系統(tǒng)方面，海外版的雪鐵龍C4駕駛信息中轉(zhuǎn)速表，國(guó)產(chǎn)世嘉的則沒(méi)有配轉(zhuǎn)速表。
| 類別 | 雪鐵龍C4 1.6 VTR+ | 世嘉1.6自動(dòng)舒適型 |
安全氣囊 | 6安全氣囊/前排乘客側(cè)氣囊關(guān)閉開(kāi)關(guān) | 駕駛員和前排乘客雙安全氣囊 |
| 制動(dòng) | ABS+EBD+EBA | ABS+EBD+電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP/緊急制動(dòng)助力裝置AFU(BA)/緊急制動(dòng)時(shí)危險(xiǎn)信號(hào)燈自動(dòng)閃亮 |
| 門鎖 | 多功能遙控車門鎖/駕駛員車門板處電動(dòng)后排車窗及兒童鎖控制鍵/兒童門鎖 | 轉(zhuǎn)向柱防盜鎖遙控中央門鎖/后門兒童安全鎖 |
| 安全帶 | 高度可調(diào)預(yù)緊安全帶/安全帶未系警示 | 前排高度可調(diào)預(yù)緊式安全帶/ 帶限力裝置和卷收器的2根三點(diǎn)式后安全帶/二點(diǎn)式后中央安全帶/ 駕駛員安全帶未系顯示裝置 |
| 助力轉(zhuǎn)向 | 可變助力轉(zhuǎn)向 | 液壓助力可變式轉(zhuǎn)向器 |
| 駕駛員信息系統(tǒng) | 轉(zhuǎn)速表、半透明儀表顯示臺(tái)/油量表、維護(hù)保養(yǎng)提醒裝置 外部溫度顯示、車門及行李艙未關(guān)警示/多功能旅程電腦 | 所有顯示器的黑屏功能（除速度顯示） |
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.jnlxbzs.cn | ||
不過(guò)此次東風(fēng)雪鐵龍世嘉對(duì)行人安全問(wèn)題也給予了特別關(guān)注。包括：ESCAPE高強(qiáng)度安全車身、四門內(nèi)置側(cè)防撞梁、駕駛員腿部保護(hù)（主動(dòng)式擱腳踏板）、行人碰撞緩沖吸能前保險(xiǎn)杠、塑鋼吸能翼子板 、燃油防撞自動(dòng)開(kāi)關(guān)功能、燃油箱防翻轉(zhuǎn)閥 、碰撞時(shí)退縮式轉(zhuǎn)向柱、全鋼發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板、后掀背門液壓式雙撐桿，更大程度得保護(hù)行人安全。
售價(jià)方面：國(guó)產(chǎn)世嘉只公布了預(yù)售價(jià)，12.38-16.58萬(wàn)，英國(guó)雪鐵龍C4的1.6頂配為12995英鎊起（約合人民幣17.5萬(wàn)）。從我們對(duì)比的大多數(shù)車款來(lái)看，一般是國(guó)外的車型價(jià)格要低于國(guó)內(nèi)價(jià)格，和其他品牌相反，國(guó)產(chǎn)雪鐵龍C4的價(jià)格反而比國(guó)外的低。不過(guò)我們此次對(duì)比的是英國(guó)車型，而英國(guó)的售價(jià)是相對(duì)來(lái)說(shuō)也是較高的。
編輯點(diǎn)評(píng)：總體來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)東風(fēng)雪鐵龍世嘉歐尚設(shè)計(jì)的外觀繼承了榮獲多項(xiàng)國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的雪鐵龍C4歐洲風(fēng)格的設(shè)計(jì)精髓。在外觀內(nèi)飾方面改動(dòng)不是很明顯。安全配置上，海外版標(biāo)配的6安全氣囊國(guó)內(nèi)車型上則沒(méi)有。不過(guò)這是大部分國(guó)際新車國(guó)產(chǎn)化的一貫做法。
法系車一貫以浪漫、激情著稱，但遺憾的是，如此美譽(yù)的車型在國(guó)內(nèi)卻一直處于叫好不叫座的尷尬局面，如凱旋、畢加索都有這樣的遭遇，不能說(shuō)車不好，還是東風(fēng)雪鐵龍不會(huì)賣車？值得反思。
此次登封雪鐵龍世嘉發(fā)布，引起了眾多關(guān)注。作為一款和諧大氣、動(dòng)感靈性、品質(zhì)卓越的高科技都市用車，東風(fēng)雪鐵龍世嘉(C-QUATRE)的風(fēng)尚登場(chǎng)，不僅成為東風(fēng)雪鐵龍出擊中高端兩廂車市場(chǎng)的利器，更將為眾多積極進(jìn)取、自信優(yōu)雅、追求時(shí)尚的現(xiàn)代中青年人士帶來(lái)高品質(zhì)的現(xiàn)代生活。這是東風(fēng)雪鐵龍的期望，但在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的兩廂車市場(chǎng)，世嘉能否改變雪鐵龍車型銷售狀況，贏得一席之地？我們拭目以待！
另外，就在不久前海外剛發(fā)布了雪鐵龍C4的小改款車型，外觀內(nèi)飾都有所升級(jí)，并增加了兩款新的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。這一點(diǎn)，不知東風(fēng)雪鐵龍是否會(huì)也推出世嘉的升級(jí)版？
