【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月22日，英國(guó)財(cái)務(wù)大臣Philip Hammond在公布2017秋季預(yù)算報(bào)告中提到，英國(guó)將會(huì)在2021年全面允許自動(dòng)駕駛汽車合法上路。

　　捷豹路虎、福特和塔塔汽車已經(jīng)在上周首次在英國(guó)公共道路上“試乘”自動(dòng)駕駛車輛，當(dāng)然目前的自動(dòng)駕駛測(cè)試都必須在駕駛位上有人的前提下進(jìn)行，確保能及時(shí)接管出錯(cuò)的車輛。

　　新規(guī)則意味著未來英國(guó)的“道路交通法”將針對(duì)自動(dòng)駕駛作出調(diào)整，包括允許車輛在沒有司機(jī)的情況下進(jìn)行自動(dòng)駕駛。聽起來不可思議，但美國(guó)做到了，谷歌自駕車公司在月初宣布，它將在亞利桑那州的郊區(qū)提供一個(gè)完全自動(dòng)的出租車服務(wù)，而不需要駕駛員�；蛟S英國(guó)出此新規(guī)也是為了縮小和美國(guó)在這方面的差距。

　　雖然跟美國(guó)和新加坡這兩個(gè)一直在自駕研究方面處于領(lǐng)先地位的國(guó)家有差距，但英國(guó)可以算是對(duì)自動(dòng)駕駛最為狂熱一個(gè)國(guó)家，在倫敦南部的格林威治和斯特拉特福的奧林匹克公園都是自動(dòng)駕駛試驗(yàn)的兩個(gè)關(guān)鍵樞紐。

　　除了“道路交通法”外，保險(xiǎn)政策也會(huì)進(jìn)行徹底調(diào)整，以適應(yīng)自動(dòng)駕駛汽車，交通部長(zhǎng)Chris Grayling表示。此外，Philip Hammond公布接下來英國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車和插電式混動(dòng)汽車的相關(guān)補(bǔ)貼計(jì)劃的同時(shí)，也增加了不符合最新排放測(cè)試的柴油車的稅收，這節(jié)奏看來是要逼死柴油車司機(jī)。（圖片均來自網(wǎng)絡(luò)/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳淦）