【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】5月21日，《上海市燃料電池汽車推廣應用財政補助方案》由上海市科委印制發(fā)布，方案提到燃料電池車將按中央財政補助：上海市財政補助（國補：地方補貼）1:0.5的比例給予。而如果系統(tǒng)的額定功率處在60kW到驅(qū)動電機額定功率的50%之間的，按照國補：地方補貼1:1的比例給予補助。另據(jù)悉，在新能源汽車推廣應用財政補貼政策中有，燃料電池乘用車補貼上限為20萬元的規(guī)定，因此，未來一款燃料電池乘用車最高可獲得國補加地補共40萬元。

　　車輛獲得補助的限制條件包括如下幾點：①應是生產(chǎn)企業(yè)通過《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》（工信部令第39號）燃料電池汽車生產(chǎn)審核后生產(chǎn)的車輛；②車輛已獲得中央財政補助；③燃料電池系統(tǒng)啟動溫度不高于-10℃，測試符合《GB/T 33979-2017質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)低溫特性測試方法》；④必需有燃料電池系統(tǒng)氫耗及運行監(jiān)測，監(jiān)測數(shù)據(jù)應接入本市確定的新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集平臺；⑤前2萬公里行駛里程氫耗量（kg）≥20000（公里）／續(xù)駛里程（公里）×儲氫量（kg）；⑥運行單位與符合安全生產(chǎn)監(jiān)管、公安等法規(guī)要求的加氫站有供氫協(xié)議；⑦車輛需具備加氫站提供的加氫量記錄。

　　同樣是在今年2月，財政部等四部門發(fā)布的新能源補貼新政中規(guī)定了 ，燃料電池汽車補貼力度保持與往年不變，燃料電池乘用車依舊按照燃料電池系統(tǒng)的額定功率進行補貼，燃料電池客車和專用車采用定額補貼方式進行。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國安）