【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】9月1日，在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司（簡(jiǎn)稱“中汽中心”）舉辦的2018年新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)發(fā)布會(huì)上，中汽中心首席專家、政策研究中心主任劉斌在介紹藍(lán)皮書(shū)內(nèi)容提及禁售政策時(shí)表示，不建議采取全國(guó)全領(lǐng)域“一刀切”的強(qiáng)制政策。

　　2017年起，諸多媒體發(fā)布全球多國(guó)禁售燃油車(chē)時(shí)間表，以及主流跨國(guó)車(chē)企發(fā)布產(chǎn)品電動(dòng)化戰(zhàn)略。劉斌介紹，通過(guò)研究，目前在國(guó)家層面僅有英國(guó)、荷蘭、挪威、法國(guó)公布了與燃油車(chē)禁售相關(guān)的政府文件，但均屬于規(guī)劃類政策，尚停留在“規(guī)劃愿景”層面，未有管理辦法或正式法案生效。在企業(yè)層面，大眾、奔馳、寶馬、沃爾沃、奧迪等雖提出電動(dòng)化戰(zhàn)略，但并未放棄燃油車(chē)路線。

　　2017年9月，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在泰達(dá)論壇上表示，目前工信部啟動(dòng)了停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統(tǒng)能源汽車(chē)時(shí)間表的相關(guān)研究，將會(huì)同相關(guān)部門(mén)制訂我國(guó)的時(shí)間表。中汽中心建議，中國(guó)應(yīng)審慎推出禁售燃油車(chē)時(shí)間表，但要進(jìn)行前瞻性研究，提出預(yù)案。

　　劉斌介紹，中國(guó)可以分車(chē)型、分區(qū)域、分領(lǐng)域進(jìn)行燃油車(chē)替換。具體來(lái)講，對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)及氫燃料電池汽車(chē)都應(yīng)保留發(fā)展空間。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有三家中國(guó)品牌車(chē)企宣布了禁售燃油車(chē)時(shí)間表，分別是北汽、長(zhǎng)安、海馬。這幾家企業(yè)均采取了上述策略，只禁售傳統(tǒng)燃油車(chē)。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宋興平）