【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2018年9月4日，為促進(jìn)汽車行業(yè)改善車內(nèi)環(huán)境，以車內(nèi)揮發(fā)性有機化合物（VOC)、車內(nèi)氣味強度（VOI)和車內(nèi)電磁輻射(EMR)為切入點，由中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）主辦的2018汽車環(huán)境與健康技術(shù)研討會在北京召開，本次研討會得到了中國汽車工業(yè)協(xié)會的大力支持。生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境管理司機動車環(huán)境管理處副處長崔明明、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基、北京理工大學(xué)教授葛蘊珊、中國汽研總經(jīng)理萬鑫銘出席了本次技術(shù)研討會。

　　萬鑫銘總經(jīng)理代表活動主辦方中國汽研，向前來參加此次研討會的各位專家及嘉賓表示了熱烈的歡迎，并介紹了中國汽車健康指數(shù)的定位、發(fā)展和意義。

　　崔明明在會上致辭指出，目前國內(nèi)不少汽車行業(yè)、環(huán)保行業(yè)，呼吁出臺車內(nèi)空氣質(zhì)量強制性標(biāo)準(zhǔn)，生態(tài)環(huán)境部也一直致力于車內(nèi)空氣質(zhì)量問題，將進(jìn)一步把電磁輻射納入到車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之中，近期正在與編制組溝通。

　　葉盛基在致辭中，充分肯定本次研討會主題，這一重要的一個技術(shù)交流平臺對促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)車內(nèi)VOC發(fā)展有積極意義。指出，就汽車行業(yè)而言，在不斷降低能耗的同時更需要保證乘員健康的需要。我們不僅要關(guān)注外部環(huán)境，更應(yīng)該關(guān)注內(nèi)部乘員艙的環(huán)境。整個產(chǎn)業(yè)鏈要協(xié)調(diào)同努力，以滿足消費者對感知越來越高的環(huán)境和健康要求。

　　研討會期間，葛蘊珊教授就行業(yè)關(guān)注度極高的車內(nèi)空氣質(zhì)量國標(biāo)修定情況進(jìn)行了介紹，清華大學(xué)和重慶市疾控中心分別就車內(nèi)VOC仿真模擬和車輛生產(chǎn)環(huán)境VOC控制研究進(jìn)行了報告，中國信通院和中國汽研匯報了電磁輻射與人體健康的相關(guān)研究工作，吉利汽車和長安汽車VOC領(lǐng)域的專家就公司內(nèi)部管控車內(nèi)VOC和氣味的經(jīng)驗與參會人員進(jìn)行了分享。

　　本次技術(shù)研討會的亮點在于中國汽研發(fā)布了“中國汽車健康指數(shù)”的第一批評價結(jié)果。“中國汽車健康指數(shù)”的宗旨在于服務(wù)大眾買車用車、引導(dǎo)車企優(yōu)化設(shè)計、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。中國汽車健康指數(shù)”研究團隊首批測試按照測試評價規(guī)程篩選了市場保有量大、消費者關(guān)注程度高的8款車型進(jìn)行VOC與VOI評價，結(jié)合健康危害、綜合污染、車內(nèi)氣味等指標(biāo)對評價樣車車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行量化評價，2款車獲得5星級評價，4款車獲得4星級評價，2款車獲得3星級評價。會上，中國汽研公布了“中國汽車健康指數(shù)”下一步的工作計劃，包括第二批VOC和VOI的測試評價時間點及車內(nèi)EMR評價規(guī)程的發(fā)布時間點等。

　　中國汽研對車內(nèi)VOC散發(fā)行為和VOI的研究結(jié)果進(jìn)行了匯報，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段行業(yè)內(nèi)對醛酮組分的管控難度較大；高溫狀態(tài)下，部分車內(nèi)揮發(fā)性有機化合物對人體健康影響較大；零部件級別的氣味評價不能替代整車氣味評價。

　　來自長安汽車、神龍汽車、吉利汽車等主機廠的百余名專家同行參加了本次車內(nèi)環(huán)境與健康技術(shù)研討會。研討會促進(jìn)了汽車VOC領(lǐng)域從業(yè)人士的深入交流，加強了行業(yè)對車內(nèi)空氣質(zhì)量的重視程度。進(jìn)一步提升了中國汽研在業(yè)內(nèi)的影響力，推動中國汽車行業(yè)在車內(nèi)環(huán)境方向健康發(fā)展。