【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】在華晨寶馬成立15周年之際，寶馬集團(tuán)和華晨汽車集團(tuán)聯(lián)合宣布，股東雙方將延長(zhǎng)華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年（從2018年至2040年），進(jìn)一步鞏固彼此的合作基礎(chǔ)。同時(shí)，寶馬集團(tuán)將對(duì)華晨寶馬增加30億歐元投資，并有意將持股比例提升至75%。

　　根據(jù)消息透露，寶馬或?qū)⒊止杀壤嵘?5%，雙方現(xiàn)已簽署相關(guān)協(xié)議等待有關(guān)部門批準(zhǔn)，但對(duì)收購(gòu)具體數(shù)額未回應(yīng)。隨著《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2018年版）》逐步施行，乘用車外資股比限制將會(huì)在2022年取消。

　　這意味著寶馬控股華晨將在2022年后生效，華晨與寶馬的進(jìn)一步合資項(xiàng)目有望成為股比限制放開之后的首個(gè)受益者，屆時(shí)中外合資車企將會(huì)呈現(xiàn)新的合作形態(tài)。

　　位于鐵西的新廠區(qū)建成后將使鐵西工廠產(chǎn)能翻倍；依托靈活的生產(chǎn)體系，鐵西新廠將能夠?qū)崿F(xiàn)純電動(dòng)車型、插電式混合動(dòng)力車型和燃油車型的共線生產(chǎn)。

　　而正進(jìn)行擴(kuò)建的大東廠區(qū)產(chǎn)能將保持不變，但生產(chǎn)體系將更加柔性化，可以根據(jù)未來寶馬車型和市場(chǎng)需求而逐漸拓展。因此，未來三到五年內(nèi)，華晨寶馬的年產(chǎn)能將逐漸增加到每年65萬臺(tái)，并將創(chuàng)造5000個(gè)新的工作機(jī)會(huì)。

　　寶馬集團(tuán)對(duì)華晨寶馬增資的30億歐元將用于未來幾年沈陽生產(chǎn)基地的改擴(kuò)建項(xiàng)目，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格先生表示：“通過持續(xù)的投資，以及在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)，我們堅(jiān)信中國(guó)市場(chǎng)是實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)的重要市場(chǎng)。寶馬集團(tuán)在中國(guó)的成功與合資企業(yè)華晨寶馬密不可分。”

　　從2020年開始，純電動(dòng)的寶馬 iX3也將于大東工廠下線，這款車型將只在中國(guó)生產(chǎn)，不僅供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求，也將出口全球市場(chǎng)。據(jù)悉，2017年，寶馬在華共售出56萬輛，其中有三分之二就來自于華晨寶馬鐵西和大東兩座工廠。

　　2017年，華晨寶馬鐵西和大東工廠年產(chǎn)量近40萬輛。目前，已經(jīng)有六款寶馬國(guó)產(chǎn)車型在沈陽生產(chǎn)：其中包括寶馬 1系運(yùn)動(dòng)轎車、寶馬 2系旅行車、寶馬 3系（包括長(zhǎng)軸距版）以及寶馬 X1（包括插電式混合動(dòng)力版）在鐵西工廠生產(chǎn)；寶馬 5系長(zhǎng)軸距版（包括插電式混合動(dòng)力版）和全新國(guó)產(chǎn)寶馬 X3都產(chǎn)自大東工廠。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）