【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】10月25日，香港國際仲裁中心正式宣布了FF與恒大健康的緊急仲裁結(jié)果，仲裁員裁決恒大不能再阻止FF從其他融資渠道獲取資金，但也駁回Smart King（FF公司實體）徹底剝奪時穎（恒大全資子公司）融資同意權(quán)的申請，并于較早駁回Smart King突然提出的解除Season Smart資產(chǎn)抵押權(quán)的新申請。至此，這場各有說辭的仲裁終于畫上了句號。

　　仲裁結(jié)果顯示，為支持Smart King的業(yè)務(wù)發(fā)展和保護股東的共同權(quán)益，仲裁員也同意Smart King進行有嚴格條件的融資，其中新股融資的估值不得低于時穎投后估值，時穎享有新股的優(yōu)先購買權(quán)；并在最終仲裁前對外融資額不得超過5億美元。此外，仲裁也否決了賈躍亭提出的徹底剝奪恒大融資同意權(quán)的要求，并否決了賈躍亭臨時提出要進一步剝奪恒大資產(chǎn)抵押權(quán)的新要求。

　　不過，由于可以從其他融資渠道獲取資金，F(xiàn)F方認為這次是決定性的勝利，并發(fā)布官方聲明宣布，將正式開放全球融資。FF在聲明中還指出，目前FF 91的產(chǎn)品研發(fā)工作已經(jīng)完成，并在8月28日提前實現(xiàn)預(yù)量產(chǎn)車的下線目標，漢福德工廠也已經(jīng)完成了大規(guī)模量產(chǎn)的規(guī)劃工作，距離最終量產(chǎn)版交付僅一步之遙，公司有信心在2019年交付。

緊急仲裁

　　緊急仲裁是正式仲裁前的一項臨時濟助措施，目的是為了保持公司現(xiàn)狀。

事件回顧

　　恒大子公司時穎于2017年11月30日與賈躍亭控制下的FF Top公司簽訂合并與認購協(xié)議。恒大在三年內(nèi)投資20億美元，占合資公司45％股份，按照協(xié)議約定在2018年底前支付8億美元、2019年支付6億美元、2020年支付6億美元。恒大在2018年5月25日已提前支付完畢2018年底前應(yīng)支付的8億美元。恒大旗下公司時穎于2017年11月30日與FF原股東（實際控制人為賈躍亭）訂立合并與認購協(xié)議，時穎在三年內(nèi)投資20億美元，占合資公司Smart King45%股分。

　　恒大本以為可以坐等FF91順利量產(chǎn)，沒想到等來的竟是賈躍亭的資金告急通知。2018年7月，賈躍亭提出恒大的8億美元已基本用完，要求恒大再提前支付7億美元。恒大為了最大限度支持合資公司的發(fā)展，與賈躍亭簽訂了補充協(xié)議，同意在滿足支付條件的情況下，可提前支付7億美元。再加上賈躍亭利用其在合資公司多數(shù)董事席位的權(quán)利操控合資公司，在沒達到合約付款條件下，就要求恒大付款，并以此為借口于2018年10月3日在香港國際仲裁中心提出仲裁，要求：1）剝奪時穎作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán)；2）解除所有協(xié)議，剝奪時穎在相關(guān)協(xié)議下的權(quán)利。FF則隨后發(fā)表聲明，控訴恒大意圖控制FF及其所擁有的各類IP，且恒大健康還有意阻撓FF通過其他途徑獲取資金支持。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）