捷豹路虎明年或裁員5千人 降人員成本
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】今年汽車(chē)制造行業(yè)迎來(lái)了最大的裁員潮,前有福特、通用、FCA(菲亞特克萊斯勒)已經(jīng)發(fā)布裁員計(jì)劃后,而今,捷豹路虎加入這一浪潮中,宣布為適應(yīng)公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型將于2019年年初進(jìn)行大裁員,人數(shù)最多可達(dá)5000人。
福特、通用、FCA裁員情況一覽 | |||||
企業(yè)名稱(chēng) | 裁員節(jié)點(diǎn) | 裁員人數(shù) | 被裁崗位 | 員工去向 | 對(duì)中國(guó)市場(chǎng)影響 |
福特汽車(chē) | 2019年第二季度 | 1140人,未來(lái)預(yù)計(jì)裁員人數(shù)將增加至25000人 | 貨車(chē)部門(mén)組裝生產(chǎn)線(xiàn)員工 | 買(mǎi)斷計(jì)劃,員工需自謀出路 | 中國(guó)市場(chǎng)也處在110億重組計(jì)劃中,未來(lái)預(yù)計(jì)會(huì)受到一定影響 |
通用汽車(chē) | 2019年底 | 14700人 | 15%工廠(chǎng)員工(多集中在轎車(chē)工廠(chǎng));25%管理層員工 | 特斯拉有意向收購(gòu)?fù)ㄓ闷?chē)關(guān)停工廠(chǎng),未來(lái)可能接收工廠(chǎng)原始員工 | 暫無(wú) |
FCA(菲亞特克萊斯勒) | 2019年底 | 3245人 | 組裝廠(chǎng)工人 | 計(jì)劃讓員工接受電動(dòng)和混合動(dòng)力總成培訓(xùn);2020年增加菲亞特500電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)任務(wù)
| 暫無(wú) |
全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在整體面臨電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型,這一點(diǎn)我們可以從2018年國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)燃油車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)得到結(jié)論。政策等利好推動(dòng)了新能源汽車(chē)的高速增長(zhǎng),與之相對(duì)的是柴油車(chē)需求減少。捷豹路虎作為英國(guó)最大的汽車(chē)制造商,受到英國(guó)“脫歐”和中國(guó)新能源的高速增長(zhǎng)影響,在今年前9個(gè)月中虧損9000萬(wàn)英鎊。上月底捷豹路虎已經(jīng)暫時(shí)裁員500人緊急調(diào)整。但是考慮到長(zhǎng)遠(yuǎn)局勢(shì)調(diào)整迫在眉睫。
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從全球汽車(chē)制造商這幾年的變動(dòng)與調(diào)整來(lái)看,很多的老牌汽車(chē)企業(yè)都已進(jìn)入調(diào)整階段,新興的幾個(gè)汽車(chē)制造商都著力于新能源和智能汽車(chē)。這樣的轉(zhuǎn)變勢(shì)必會(huì)逐漸擴(kuò)大,老牌汽車(chē)企業(yè)的轉(zhuǎn)型之路也會(huì)給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)不一樣的變化。一切,才剛剛開(kāi)始。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊雅琪)
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