【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】目前，日產(chǎn)前董事長卡洛斯•戈恩被捕已有一月，日產(chǎn)與合作伙伴雷諾在關(guān)于接下來公司的管理上也出現(xiàn)了明顯分歧。當(dāng)?shù)貢r間12月25日，日產(chǎn)發(fā)布了強制性聲明。更新了公司管理規(guī)則，此次日產(chǎn)主要修改了一部分交叉持股規(guī)則，保留其出售股份的權(quán)力。

　　目前，日產(chǎn)持有雷諾15%的股份，市值約28億美元，但是沒有投票權(quán)，這也成了雙方關(guān)系緊張的根源。雷諾擁有日產(chǎn)43%的股份，市值近140億美元。兩大車企還持有戴姆勒公司的少量股份。此次，日產(chǎn)新管理規(guī)則指出，公司需要考慮交叉持股能否改善中長期企業(yè)價值和股東利益，并保障投票權(quán)被正確行使。之前7月份的舊版管理規(guī)則并沒有提到出售交叉持股的可能性。

戈恩

　　在發(fā)布新的規(guī)則之前，雷諾曾要求日產(chǎn)召開股東大會討論公司管理問題，但是被日產(chǎn)拒絕。根據(jù)日產(chǎn)新管理規(guī)則，“在驗證交叉持股的效果之后，如果持續(xù)持股被認為是不合適的，我們將調(diào)研出售股份等方案的可行性。”兩大公司之間的矛盾早有苗頭，戈恩被捕之后變得更加突出。戈恩在職時曾表示：只要法國政府依然是股東，兩大公司就不會合并。但是，法國政府不僅持有雷諾股份，還擁有日產(chǎn)尋求的投票權(quán)。外界表示，日產(chǎn)此次的行為是強化現(xiàn)金流狀況，增加實力的表現(xiàn)。但是對此消息，日產(chǎn)、雷諾以及雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟尚未進行回應(yīng)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）