【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，北京產(chǎn)權(quán)交易所公告一則產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓消息：“某汽車股份有限公司99000萬股股份（82.5%股權(quán)）以12億元人民幣為底價轉(zhuǎn)讓”，根據(jù)企業(yè)設(shè)立時間、注冊成本等信息，外界猜測該公司為四川野馬汽車股份有限公司（以下簡稱四川野馬）。

　　據(jù)了解，四川野馬目前的最大股東為四川富臨視野集團(tuán)有限公司，認(rèn)繳出資額為99000萬元，而此次產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓可理解為四川富臨實業(yè)集團(tuán)有限公司欲轉(zhuǎn)讓四川野馬82.5%股權(quán)。

　　四川野馬汽車股份有限公司其前生誕生于上世紀(jì)80年代末，此前生產(chǎn)的"金頂"牌客車系列、"野馬""白鹿"牌輕型越野車和客貨兩用車等在市面上走俏。2002年，富臨集團(tuán)作為四川大型民營企業(yè)集團(tuán)，對當(dāng)時陷入生產(chǎn)經(jīng)營困境的川汽集團(tuán)進(jìn)行了兼并重組。

　　目前，野馬汽車是四川省唯一一家同時具備新能源及傳統(tǒng)能源乘用車、客車等完整生產(chǎn)資質(zhì)的整車制造企業(yè)，擁有成都傳統(tǒng)車生產(chǎn)基地、成都新能源生產(chǎn)基地和綿陽綜合生產(chǎn)基地三大基地，具備年產(chǎn)傳統(tǒng)及新能源乘用車單班20萬輛、8000輛客車（含新能源）的生產(chǎn)能力，同時開發(fā)出B、M、C三大平臺并衍生形成傳統(tǒng)動力及純電動產(chǎn)品。

　　隨著國家鼓勵新能源汽車采用代工、純電動車生產(chǎn)企業(yè)由核準(zhǔn)管理改為備案管理的政策逐步實施，國家不斷提高新建純電動乘用車項目的造車門檻，因此四川野馬的造車資質(zhì)成為稀缺資源，特別是對造車新勢力來說有著巨大的價值。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）