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      1. 國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)2018年召回量超1200萬(wàn)輛

        2019-01-31 17:24:53 作者:楊雅琪

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】2018年我國(guó)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)汽車(chē)召回量再次突破千萬(wàn),召回?cái)?shù)量達(dá)到1254.7萬(wàn)輛,相比2017年的2004.8萬(wàn)輛,召回?cái)?shù)量下降了37.4%,出現(xiàn)近5年來(lái)首次回落。上汽通用全年召回量品牌排名第一位。一汽-大眾排名第二位,東風(fēng)日產(chǎn)排名第三。

        國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)一年召回量超1200萬(wàn)輛   

        2018年各國(guó)品牌汽車(chē)召回?cái)?shù)據(jù)
        國(guó)別召回?cái)?shù)(萬(wàn)輛)占比
        美系458.736.6%
        日系362.828.90%
        德系188.715%
        自主117.899.4%
        韓系57.84.6%
        法系110.88%
        英系10.80.86%
        瑞典2.30.18%
        意大利0.50.04%

          從國(guó)別來(lái)看,在2018年1254.7萬(wàn)輛召回汽車(chē)中,召回?cái)?shù)量最多的為美系汽車(chē),占召回總量的36.6%。其次,是日系、德系和自主品牌,法系、英系、瑞典和意大利品牌召回?cái)?shù)據(jù)占比均不足1%。

        2018年美系品牌召回?cái)?shù)據(jù)
        品牌召回?cái)?shù)(萬(wàn)輛)占比召回批次

        通用汽車(chē)

        332.6726.50% 1

        福特汽車(chē)

        91.17.30% 9
        JEEP 23.91.90%7

          日系品牌召回?cái)?shù)量前三名分別為:本田汽車(chē)、日產(chǎn)汽車(chē)和田汽車(chē),此外,三菱、馬自達(dá)、斯巴魯?shù)热障灯放普倩財(cái)?shù)量也在2018年乘用車(chē)召回榜單前列。

        2018年日系品牌召回?cái)?shù)據(jù)
        品牌售價(jià)(萬(wàn)元)占比召回批次

        本田

        1118.80% 11

        日產(chǎn)

        106.38.50%5
        豐田73.45.90% 10

           同時(shí),豪華車(chē)陣營(yíng)中的德系三強(qiáng)奧迪、寶馬(含MINI和勞斯萊斯)和奔馳在2018的召回也比較嚴(yán)重,不過(guò)相比2017年的BBA召回總量的406.4萬(wàn)輛回落明顯。

        2018年德系品牌召回?cái)?shù)據(jù)
        品牌召回?cái)?shù)(萬(wàn)輛)

        奧迪

        66

          寶馬(含MINI和勞斯萊斯

        22.3
        奔馳13.9

          2018年,因發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題導(dǎo)致的汽車(chē)召回總量近340.3萬(wàn)輛,占到全年召回總量的27.1%,排名第一。懸架部件問(wèn)題、安全氣囊及安全帶問(wèn)題制動(dòng)系統(tǒng)缺陷、車(chē)窗部件問(wèn)題也是導(dǎo)致召回的重要原因。

        2018年汽車(chē)主要召回原因數(shù)據(jù)
        召回原因召回?cái)?shù)(萬(wàn)輛)占比

        發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題

        340.327.10%

        懸架部件缺陷

        332.626.50%

        安全氣囊及安全帶問(wèn)題

        198.215.80%

        制動(dòng)系統(tǒng)缺陷

        164.613.12%
        車(chē)窗部件問(wèn)題90.87.24%

          2018年1月,東風(fēng)本田新CR-V被爆出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位增高的問(wèn)題后,因“機(jī)油門(mén)”而宣布召回的事件幾乎貫穿全年。2018整年因“機(jī)油門(mén)”而宣布召回的汽車(chē)數(shù)量達(dá)到131.2萬(wàn)輛,占全年召回總量的10.5%,涉事品牌囊括東風(fēng)本田、廣汽本田、北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞、長(zhǎng)安汽車(chē)等多家合資和自主車(chē)企。

        國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)一年召回量超1200萬(wàn)輛

        2018年發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位增高原因召回?cái)?shù)據(jù)
        品牌召回?cái)?shù)(萬(wàn)輛)召回車(chē)型

        長(zhǎng)安汽車(chē)

        25.21

        CS75

        東風(fēng)本田

        13.0455

        2018款CR-V

        本田思域

        29.4511

        本田思域

        北京現(xiàn)代

        40.04

        全新途勝

        起亞6.86起亞KX5

          盡管日本高田公司已于2017年6月在日本和美國(guó)同時(shí)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),但2018年因搭載高田氣囊而發(fā)生的召回仍然存在。統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),2018年僅因高田問(wèn)題氣囊就共有26批次、174.8萬(wàn)輛汽車(chē)被召回,占召回總量的13.9%。

        國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)一年召回量超1200萬(wàn)輛

        2018年高田氣囊原因召回?cái)?shù)據(jù)
        品牌召回?cái)?shù)(萬(wàn)輛)

        廣汽本田

        37

        長(zhǎng)安福特

        33

        一汽-豐田

        30

        東風(fēng)日產(chǎn)

        27
        廣汽豐田18

          2018年全年,我國(guó)共發(fā)布乘用車(chē)相關(guān)召回公告172次,在品牌單次召回量排行榜上,僅前十起召回的單次召回總量就達(dá)到745.4萬(wàn)輛,占全年累計(jì)召回總量的60.1%。

        2018年乘用車(chē)召回?cái)?shù)據(jù)
        品牌召回?cái)?shù)(萬(wàn)輛)召回批次

        梅賽德斯-奔馳(中國(guó))

        4.22

        15

        克萊斯勒(中國(guó))

        18.15

        9

        東風(fēng)本田

        59.65

        8

        福特(中國(guó))

        3.548

          2018年,共有10個(gè)自主品牌發(fā)布召回公告,累計(jì)召回117.89萬(wàn)輛缺陷車(chē)輛,約占2018年全年乘用車(chē)召回總量的9.4%,其中約有11.14萬(wàn)輛是新能源汽車(chē),涉及企業(yè)有北京汽車(chē)、江淮汽車(chē)、江南汽車(chē)和重慶力帆4家,并且4家車(chē)企的召回活動(dòng)全部是在原質(zhì)檢總局的介入后開(kāi)展的。因此,在2018年全球未來(lái)出行大會(huì)上,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)羅俊杰曾表示,我國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還處于初級(jí)階段,技術(shù)不夠成熟,將會(huì)面對(duì)很多的安全問(wèn)題,相關(guān)車(chē)企在保障新能源汽車(chē)質(zhì)量的同時(shí),還應(yīng)積極主動(dòng)承擔(dān)起車(chē)輛的相關(guān)售后工作。

        國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)一年召回量超1200萬(wàn)輛

        2018年自主品牌召回?cái)?shù)據(jù)
        品牌召回?cái)?shù)(萬(wàn)輛)

        一汽集團(tuán)

        26.99

        廣汽乘用車(chē)

        26.17
        長(zhǎng)安汽車(chē)25.21

          按照統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2018年的召回原因主要是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題,占到全年召回總量的27.1%,各國(guó)品牌中美系品牌召回占比最高達(dá)到總量的36.65%。從汽車(chē)品牌看,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))發(fā)起的召回次數(shù)最多,上汽通用全年單次召回量及召回總量排名第一。另一方面,自主品牌累計(jì)連續(xù)3年召回占比上升。(消息來(lái)源:新京報(bào)/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊雅琪)

         

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          楊雅琪 編輯

          寫(xiě)豪車(chē)、試豪車(chē)就是買(mǎi)不起豪車(chē)。

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