【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】據悉，滴滴出行與大眾汽車聯(lián)合成立合資公司——上海桔眾汽車科技有限公司，日前已于上海嘉定正式落戶。大眾汽車是本次滴滴合作的唯一股東，合資公司注冊資本為6400萬人民幣，其中，滴滴持股60%，大眾汽車持股40%。但根據協(xié)議，大眾在未來可以再收購10%股份，將股份拓展到50%，從而與滴滴一同達成50:50控股。

　　查閱工商局登記信息顯示，該合資公司于2018年12月14日就已經成立，由滴滴出行副總裁楊峻擔任合資公司董事長，大眾汽車集團全球執(zhí)行副總裁蘇偉銘也位列合資公司董事名單中。同時，合資公司經營范圍主要是汽車科技技術領域內的技術開發(fā)、汽車租賃（不得從事金融租賃）等等。

　　其實，滴滴出行與大眾汽車的合作在此前就已傳出消息。2018年5月，大眾曾確認與滴滴成立新合資公司的消息，大眾的目標是提供約10萬輛電動化或具備自動駕駛功能的產品與滴滴共同組建一個運營車隊，并且為車隊提供其管理經驗。新合資公司不會涉及目前滴滴的現(xiàn)有業(yè)務，但會參與滴滴的全球化布局和服務。

　　汽車和出行的邊界越來越模糊，用戶的出行習慣、出行服務數(shù)據等都能“反哺”整個出行領域。目前的汽車制造商面臨著從傳統(tǒng)汽車制造商向出行服務商轉型的戰(zhàn)略調整，其中，寶馬和戴姆勒在向出行服務轉型時表現(xiàn)得非常積極。大眾在出行服務領域的轉型發(fā)展也必須加快步伐，此前，大眾曾投資首汽旗下的GoFun共享汽車項目，并在2018年成立了全資子公司逸駕智能（Mobility Asia），專注于車聯(lián)網和智能出行生態(tài)等領域。

　　于滴滴而言，順風車的負面的輿論影響不容置疑，但其在中國出行領域“獨角獸”的地位依舊穩(wěn)固。2018年北京車展前夕，滴滴也與北汽、一汽、廣汽、比亞迪、車和家等31家汽車企業(yè)共同發(fā)起成立了“洪流聯(lián)盟”。2019年1月，滴滴和北汽新能源成立了合資公司“京桔新能源”，在新能源汽車運營、大數(shù)據應用、出行服務、網約定制車、充換電等領域深入探索布局。（文：太平洋汽車網 韓蕊）