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      1. 紅旗與拜騰將共線生產(chǎn)?南京工廠即將竣工

        2019-05-09 16:29:25 作者:梁嘉業(yè)

          【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】今日,有消息人士透露,紅旗的新能源車型將和拜騰實(shí)現(xiàn)共線生產(chǎn),生產(chǎn)線的改造并將于今年10月開始,而正式的生產(chǎn)需要等到明年3、4月。另外有外媒表示,一汽準(zhǔn)備在拜騰C輪融資過程中增資。同時(shí),南京政府方面也對C輪融資表達(dá)了高度關(guān)注和興趣。

          目前,拜騰南京工廠已完成封頂,正在安裝設(shè)備,將很快進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段,今年6月將進(jìn)行量產(chǎn)車的預(yù)生產(chǎn)?,F(xiàn)在,公司已經(jīng)通過試制車間生產(chǎn)了數(shù)十輛試制樣車,進(jìn)行各種測試驗(yàn)證工作。(圖片來源于@拜騰戴雷)

        紅旗與拜騰將共線生產(chǎn)?南京工廠即將竣工

        紅旗與拜騰將共線生產(chǎn)?南京工廠即將竣工

        共線生產(chǎn),一汽跟拜騰抱團(tuán)取暖?

          拜騰汽車就早已與一汽集團(tuán)建立密切的關(guān)系,先是一汽斥資約2.6億美投資拜騰汽車,隨后又在7月初簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在平臺(tái)技術(shù)、投資入股、零部件采購等方面開展一系列合作。

          緊接著7月19日,一汽夏利發(fā)布公告稱,董事會(huì)決定以不低于1元的價(jià)格對外轉(zhuǎn)讓全資子公司天津一汽華利汽車有限公司(以下簡稱“一汽華利”)100%股權(quán),這意味著天津一汽華利汽車會(huì)將生產(chǎn)資質(zhì)轉(zhuǎn)讓給拜騰汽車。

          通過一汽華利的資質(zhì)轉(zhuǎn)移,拜騰汽車將可以合法生產(chǎn)已經(jīng)規(guī)劃的SUV、轎車及MPV車型,這將是關(guān)系到拜騰汽車命運(yùn)的重要時(shí)刻。

        拜騰與紅旗將共線生產(chǎn)

          一汽與拜騰的合作還在升級:有知情人士表示,拜騰即將獲得以一汽集團(tuán)為首的投資者的融資。知情人士稱拜騰的目標(biāo)是,在最新一輪融資(C輪融資),籌集總計(jì)約5億美元資金,這輪融資將使該公司估值超過25億美元。

          另有消息稱,一汽集團(tuán)計(jì)劃在數(shù)周內(nèi)簽署一項(xiàng)協(xié)議,向拜騰注資約1億美元。

        紅旗與拜騰將共線生產(chǎn)?南京工廠即將竣工

          早在去年的B輪融資,一汽集團(tuán)已同意向電動(dòng)汽車初創(chuàng)BYTON拜騰正在進(jìn)行的B輪融資中投資約2.6億美元,雙方也討論了在產(chǎn)品開發(fā)和零部件采購方面的具體合作項(xiàng)目。

          至于紅旗新能源,早在2018北京車展,一汽紅旗攜旗下多款車型與產(chǎn)品集體亮相,其中紅旗首款電動(dòng)SUV E-HS3第一次出現(xiàn)在公眾們的視野,正式拉開紅旗新能源戰(zhàn)略的帷幕。根據(jù)規(guī)劃,紅旗將在2023年實(shí)現(xiàn)全系電動(dòng)化。2025年,計(jì)劃全系擁有15款純電動(dòng)車型。

        拜騰與紅旗將共線生產(chǎn)

          不過作為“共和國的長子”,它的銷量卻沒有想象中的那么好,2017年燃油版H7的銷量僅為4600輛,至于PHEV版本銷量僅為36輛,平均一個(gè)月賣出3輛.......

        拜騰與紅旗將共線生產(chǎn)

          這樣的表現(xiàn)你期望它在新能源領(lǐng)域完成翻身,顯然是小概率事件,或許與作為造車新勢力的拜騰合作,能達(dá)到抱團(tuán)取暖的效果吧。

        內(nèi)憂外患,拜騰M-Byte還能準(zhǔn)時(shí)量產(chǎn)嗎?

          在上海車展期間,拜騰董事長畢福康出席用電動(dòng)汽車企業(yè) ICONIQ(艾康尼克)的發(fā)布會(huì),并宣布已加盟該公司。拜騰汽車官方確認(rèn)此消息,表示畢??狄研度伟蒡v汽車董事長并離職。

        拜騰與紅旗將共線生產(chǎn)

          而拜騰汽車則回應(yīng),拜騰董事會(huì)于2019年1月已通過決議終止畢福康首席執(zhí)行官職務(wù),由戴雷接任。在公司股東及江蘇省、南京市政府的全力支持下,拜騰公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、工廠建設(shè)進(jìn)展順利,將確保今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)首款純電動(dòng)SUV—拜騰M-Byte的高品質(zhì)量產(chǎn)。

          說回拜騰M-Byte,它已在內(nèi)蒙古牙克石進(jìn)行了冬季測試。為考察新車對極端環(huán)境的適應(yīng)能力,拜騰研發(fā)人員針對M-Byte的耐久性、動(dòng)力標(biāo)定等項(xiàng)目進(jìn)行了詳細(xì)測試,考察其車身、底盤、三電和空調(diào)等關(guān)鍵性能。

        拜騰與紅旗將共線生產(chǎn)

          除了測試,拜騰在M-Byte的量產(chǎn)環(huán)節(jié)上也在逐步推進(jìn)。拜騰南京工廠主體(沖壓、涂裝、焊接、總裝與電池工藝車間)已于2019年1月完成封頂,目前正在進(jìn)行設(shè)備進(jìn)駐。設(shè)備調(diào)試將于今年4月展開,目標(biāo)于今年底正式量產(chǎn)投產(chǎn)。完全投入運(yùn)營時(shí),一期產(chǎn)能可實(shí)現(xiàn)10萬臺(tái),規(guī)劃產(chǎn)能可以達(dá)到每年30萬臺(tái)。

          但令人最最心慌的是,當(dāng)小鵬、威馬第二臺(tái)新車即將亮相、蔚來第三臺(tái)新車準(zhǔn)備和大家見面之時(shí),拜騰的首款車型居然還沒上市?;蛟S它的底氣,就是來自一汽華利的生產(chǎn)資質(zhì),以及準(zhǔn)備投產(chǎn)的南京自建工廠了吧。(文:太平洋汽車網(wǎng) 梁嘉業(yè))

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