日產(chǎn)欲通過技術(shù)換取雷諾-菲亞特聯(lián)盟股權(quán)
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】目前,雷諾汽車持有日產(chǎn)汽車43.3%的股份,是其最大的股東。而日產(chǎn)汽車只持有雷諾15%的無投票股份,雙方的合作關(guān)系并不對(duì)等。近日,我們從外媒處獲悉,日產(chǎn)汽車欲獲得雷諾汽車或合并后的雷諾-菲亞特克萊斯勒聯(lián)盟的股份,以取得更多發(fā)言權(quán),或通過分享日產(chǎn)汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)、電氣化技術(shù)和動(dòng)力系統(tǒng)的溫室氣體凈化技術(shù)來達(dá)此目的。
早在一年前,日產(chǎn)汽車前董事長戈恩(Carlos Ghosn)就曾指示日產(chǎn)內(nèi)部相關(guān)人員研究菲亞特克萊斯勒加入雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟可能帶來的好處。日產(chǎn)汽車和菲亞特克萊斯勒之間有潛在合作機(jī)會(huì),日產(chǎn)汽車可以與道奇品牌、Jeep品牌以及阿爾法·羅密歐等品牌共享目前英菲尼迪正在使用的先進(jìn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。
但是,日產(chǎn)汽車與雷諾汽車此前合作20年來所開發(fā)技術(shù)的所有權(quán)是受保護(hù)的,即便菲亞特克萊斯勒與雷諾汽車日后進(jìn)一步合并,菲亞特克萊斯勒也不能自動(dòng)擁有使用這些技術(shù)的權(quán)利。一位日產(chǎn)汽車高管表示:“目前菲亞特克萊斯勒需要這些技術(shù),但只有在保證日產(chǎn)汽車能夠從菲亞特克萊斯勒共享技術(shù)中獲得切實(shí)利益,我們才會(huì)同意合作。”(文:太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊)
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