亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • 

    <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
    • 

        






        

        

        





        


        

 


        

        




        


        


        


        

        

        

                      

        

        

                              

        信心不足？ 戴姆勒半年三次下調(diào)盈利預(yù)期
        

        

        
2019-06-25 18:07:18

作者：黃增鑒



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】此前，德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車行使管理局勒令其在德國召回約6萬輛涉嫌以軟件造假方式通過尾氣檢測(cè)的柴油版奔馳汽車，戴姆勒集團(tuán)調(diào)撥數(shù)億歐元的準(zhǔn)備金用以應(yīng)對(duì)此事及其后續(xù)。受該事件影響，戴姆勒集團(tuán)于德國時(shí)間6月23日宣布下調(diào)對(duì)2019年的盈利預(yù)期。這一消息傳出后，戴姆勒股票大跌3.8%。
        業(yè)績(jī)堪憂？戴姆勒半年三次下調(diào)盈利預(yù)期
        　　事實(shí)上，這已是戴姆勒今年以來第三次下調(diào)其盈利預(yù)期?；仡櫱皟纱蜗抡{(diào)盈利預(yù)期分別與歐洲的貿(mào)易挫折和新的排放測(cè)試法規(guī)有關(guān)。
        　　今年5月初，戴姆勒集團(tuán)新任CEO康林松曾表示，到2025年，戴姆勒將大幅削減新梅賽德斯-奔馳汽車的研發(fā)成本，并將加強(qiáng)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的聯(lián)盟，以提高利潤率。戴姆勒目前已經(jīng)與雷諾、日產(chǎn)和寶馬結(jié)盟，共同承擔(dān)卡車、公共汽車以及乘用車的研發(fā)和采購成本。當(dāng)月中旬，戴姆勒集團(tuán)公布了“2039環(huán)保計(jì)劃”，到2039年，戴姆勒乘用車的所有新車型將實(shí)現(xiàn)向零碳排放汽車產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，但戴姆勒的野心無疑阻力重重。
        業(yè)績(jī)堪憂？戴姆勒半年三次下調(diào)盈利預(yù)期
        　　此外，戴姆勒集團(tuán)對(duì)外公布了第一季度的財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，戴姆勒集團(tuán)全球汽車銷售77.38萬輛，營收2993.9億元人民幣（397億歐元），稅前利潤下滑15.1%至211.1億元人民幣（28億歐元）。。在梅賽德斯-奔馳、戴姆勒貨車、戴姆勒Vans、戴姆勒客車、戴姆勒金融5大業(yè)務(wù)板塊中，占比最高的梅賽德斯-奔馳（即乘用車版塊）營收下滑8%至1598.7億人民幣（212億歐元)，稅前利潤降至97.8億元人民幣（12.98億歐元），銷售回報(bào)率從9%降低至6.1%。對(duì)于業(yè)績(jī)下滑，官方解釋稱主要受全球市場(chǎng)整體下行、部門車型新舊交替等因素影響。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）
         
        

        


        


        

        



        

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
        

          

          



          

          

          


          

          

          


          


          

          

          

          

          




          

          


黃增鑒

編輯


          

          太平洋人稱小胖，食物鏈頂端的男人
          

          

          


          

          

          

          



          
本文導(dǎo)航


          



          
熱門文章

          


          

          



          



          

          


          



          

          

          

          










          

          





          

          

          

          

          

          
相關(guān)閱讀

          

          


          

          
點(diǎn)擊加載更多

          

          

          

          




          精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR
          

          小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？
          

          

          




          自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？
          

          吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。
          

          

          




          塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿
          

          豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車
          

          

          




          公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了
          

          在這個(gè)看顏的時(shí)代，普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。
          

          

          




          銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析
          

          對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費(fèi)者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價(jià)值定律，購買C-HR的消費(fèi)者對(duì)體驗(yàn)要求更高。
          

          

          




          美女伴娘買車記 她為何心動(dòng)最低配卡羅拉？
          

          這個(gè)故事的主角，除了喵喵，還有她最終選擇的愛車——低配的卡羅拉。沒錯(cuò)，就是最低配的那一個(gè)。
          

          

          




          雷克薩斯或發(fā)布小型SUV BX 彌補(bǔ)20萬檔空缺
          

          雷克薩斯計(jì)劃基于豐田YARiS Cross，打造一款全新小型SUV，并命名為BX
          

          

          




          2021款嘉際官圖發(fā)布 搭載“零壓舒適座椅”
          

          我們從吉利汽車官方獲得了2021款吉利嘉際的官圖。
          

          

          




          政府砸10億喊不動(dòng)你買車?我們?cè)?S店發(fā)現(xiàn)了真相
          

          疫情影響下，救市成為了各大城市的首要“KPI”。廣州，這個(gè)汽車產(chǎn)銷重地走在了最前，給你們安排10億元補(bǔ)貼買車！
          

          

          




          合資與自主大混戰(zhàn) 四款純電家用車性能橫評(píng)
          

          合資品牌在造車方面一直給我們留下優(yōu)于自主品牌的印象，但在新能源領(lǐng)域，不少自主品牌有著更早的入場(chǎng)時(shí)間，賦予了彎道超車的寄望