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        特斯拉自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)更新 支持行人檢測(cè)
        

        

        
2019-07-07 10:40:45

作者：熊睿鋒



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，特斯拉官方宣布，其自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)（AEB）將獲得2.0升級(jí)，可在測(cè)到有行人或是騎車(chē)人突然出現(xiàn)在車(chē)輛前進(jìn)路線上時(shí)，立刻啟動(dòng)讓車(chē)輛停止繼續(xù)前進(jìn)。
        特斯拉展示新一代自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)
        　　雖然該系統(tǒng)由Autopilot半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，但并不是選購(gòu)了Autopilot車(chē)主的專(zhuān)屬功能，就算沒(méi)有選配Autopilot選裝包的特斯拉車(chē)主也可以使用AEB系統(tǒng)。據(jù)悉，該功能并非特斯拉首創(chuàng)，2009年沃爾沃的自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了類(lèi)似功能。一些安全組織和監(jiān)管機(jī)構(gòu)，例如美國(guó)高速公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）和美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）近些年來(lái)也一直在對(duì)類(lèi)似的系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，并且呼吁各大車(chē)企推出這樣的安全功能。
        特斯拉展示新一代自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)
        　　特斯拉官方表示，其AEB系統(tǒng)可以與車(chē)輛內(nèi)部的人工智能處理器技術(shù)相互配合，后者將成為特斯拉汽車(chē)未來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)的“大腦”。
        　　據(jù)悉，并不是所有的自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)（AEB）和駕駛員輔助功能都采用同樣的結(jié)構(gòu)，理論上搭載了更先進(jìn)的傳感器和車(chē)載計(jì)算系統(tǒng)的車(chē)輛所搭載的AEB，在避免實(shí)際碰撞方面的效果會(huì)更好。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）
         
        

        


        


        

        



        

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熊睿鋒

編輯


          

          彎道超車(chē)，擅長(zhǎng)急剎。
          

          

          


          

          

          

          



          
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