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        鋰電池新電解質(zhì)出現(xiàn)！冬天開(kāi)車(chē)電池性能不減
        

        

        
2019-07-14 10:35:47

作者：范志成



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】在美國(guó)，電動(dòng)車(chē)大都集中在加州地區(qū)，原因是在五大湖、紐約等地冬天較冷，溫度變化會(huì)導(dǎo)致鋰電池性能大幅度降低。針對(duì)這一問(wèn)題，美國(guó)研究者研發(fā)了一種包含各種添加劑的新型電解質(zhì)，可以在更廣泛的溫度范圍保持鋰電池的性能。
        鋰電池新電解質(zhì)出現(xiàn)！提升高低溫的工作性能
        　　鋰離子電池中的電解質(zhì)溶液在電池正負(fù)極之間傳導(dǎo)離子，為電池供電。此類(lèi)溶液中必不可少的一個(gè)成分是碳酸乙烯酯，該成分有助于形成保護(hù)層，防止電解質(zhì)成分在與陽(yáng)極接觸時(shí)進(jìn)一步分解。但是，碳酸乙烯酯的熔點(diǎn)很高，限制了其在低溫下的表現(xiàn)。
        鋰電池新電解質(zhì)出現(xiàn)！提升高低溫的工作性能
        　　針對(duì)此問(wèn)題，美國(guó)化學(xué)學(xué)會(huì)（American Chemical Society）研究人員采用了新電解質(zhì)解決了這一問(wèn)題。用碳酸丙烯酯取代部分碳酸乙烯酯，并且添加六氟磷酸鹽，以擴(kuò)大鋰離子電池的工作溫度范圍。研究人員希望未來(lái)能進(jìn)一步擴(kuò)大溫度范圍，以讓鋰離子電池能夠在零下40攝氏度至60攝氏度工作。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 范志成）
        

        


        


        

        



        

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范志成

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          變道打燈加塞讓位的活雷鋒
          

          

          


          

          

          

          



          
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