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        歐洲建第二大電池聯(lián)盟 減少外國(guó)供應(yīng)商依賴
        

        

        
2019-09-16 16:12:14

作者：邱振威



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，為扭轉(zhuǎn)歐洲在動(dòng)力電池方面明顯落后于中日韓三國(guó)的“尷尬”局面，德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部宣布，法國(guó)、波蘭、意大利、芬蘭、比利時(shí)、瑞典、斯洛伐克、西班牙和德國(guó)等9國(guó)，決定建立歐洲第二個(gè)電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，寶馬、巴斯夫與瓦爾塔等都是該項(xiàng)目的參與企業(yè)。
        寶馬/巴斯夫等成立歐洲第二大電池聯(lián)盟
        　　作為電動(dòng)汽車最為重要且成本占比最高的核心零部件，動(dòng)力電池可以說(shuō)是電動(dòng)汽車的“心臟”。讓產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“心臟”不受制于人，成為歐洲電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最為重要的關(guān)節(jié)?？紤]到電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求今后幾年將大幅增加，歐洲近年來(lái)開始明確動(dòng)力電池制造的布局。加上德國(guó)為首的歐洲汽車制造大國(guó)，紛紛希望在歐洲建立電池產(chǎn)業(yè)基地，而不是過(guò)度依賴外國(guó)配件供應(yīng)商。
        　　此前在今年5月，德國(guó)和法國(guó)決定聯(lián)合建立歐洲第一個(gè)電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，包括德國(guó)歐寶汽車、法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)及法國(guó)電池制造商帥福等。隨著汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化及歐洲的減排壓力加劇，電池的需求量將會(huì)越來(lái)越大。（文：太平洋汽車網(wǎng) 邱振威）
         
        

        


        


        

        



        

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邱振威

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          做人比較柒，所以黎柒車。
          

          

          


          

          

          

          



          
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