亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 雅馬哈將退出汽車(chē)制造行業(yè) 出于市場(chǎng)因素

        2019-10-28 11:32:02 作者:吳昱初

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】雅馬哈是一家涉獵廣泛的企業(yè),摩托車(chē)、汽車(chē)、音響設(shè)備、樂(lè)器等領(lǐng)域均有它的身影。在汽車(chē)領(lǐng)域,它主要從事的是高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā),也創(chuàng)造出了不少杰出作品。2015和2017年的東京車(chē)展,雅馬哈還先后帶來(lái)了名為SPORTS RIDE和Cross Hub這兩款自家出品的概念車(chē)。不過(guò),在2019東京車(chē)展上,雅馬哈發(fā)言人Naoto Horie卻向媒體宣布,雅馬哈將退出汽車(chē)制造行業(yè)。

        雅馬哈決定退出汽車(chē)制造行業(yè)

          退出汽車(chē)行業(yè)的決定主要來(lái)自雅馬哈總裁Hidaka,他認(rèn)為雅馬哈無(wú)法確定量產(chǎn)后的雅馬哈汽車(chē)能在激烈殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。雅馬哈官方表示:雅馬哈的研發(fā)工作已接近量產(chǎn),但考慮到不穩(wěn)定的市場(chǎng)因素,公司決定放棄制造雅馬哈品牌汽車(chē)。

        雅馬哈決定退出汽車(chē)制造行業(yè)

          于2015年?yáng)|京車(chē)展亮相的雅馬哈SPORTS RIDE概念車(chē)是一款雙門(mén)跑車(chē),造型前衛(wèi)動(dòng)感,車(chē)身極具流線型。其前臉中部的三角形設(shè)計(jì)搭配細(xì)長(zhǎng)的大燈組與前包圍兩側(cè)巨大的進(jìn)氣口,顯得科幻且個(gè)性十足。

        雅馬哈決定退出汽車(chē)制造行業(yè)

          低矮的懸架、輕量化大尺寸輪圈、高性能剎車(chē)套裝以及布置于尾燈中央的中置雙出排氣都在暗示著這款雙門(mén)雙座小跑車(chē)具備不俗的性能。

        雅馬哈決定退出汽車(chē)制造行業(yè)

          該車(chē)車(chē)身應(yīng)用了大量碳纖維材質(zhì),整車(chē)重量?jī)H為750kg。當(dāng)時(shí)雅馬哈表示,SPORTS RIDE將搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

        雅馬哈決定退出汽車(chē)制造行業(yè)

        雅馬哈決定退出汽車(chē)制造行業(yè)

          在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)方面,雅馬哈至今成就不凡。例如雷克薩斯旗下超級(jí)跑車(chē)LFA搭載的4.8L V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就是由雅馬哈與豐田共同研發(fā)而來(lái)。雅馬哈全程參與了該款發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和調(diào)試,旗下的音樂(lè)部門(mén)還專(zhuān)門(mén)為引擎調(diào)校聲浪。這款代號(hào)1LR-GUE的4.8L發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱(chēng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的巔峰之作,其最大功率560PS,采用鍛造活塞、鍛造鈦合金連桿、鈦合金氣門(mén)等,轉(zhuǎn)速?gòu)牡∷偕良t線9000rpm僅需0.6s。

        雅馬哈決定退出汽車(chē)制造行業(yè)

        雅馬哈決定退出汽車(chē)制造行業(yè)

          而早在上世紀(jì)60年代,雅馬哈就參與制造了一款驚世駭俗的車(chē)型——豐田2000GT。該車(chē)從整車(chē)研發(fā)到組裝,有很大一部分是由雅馬哈來(lái)完成。2000GT搭載的代號(hào)MF10L的2.0L直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),也是由雅馬哈一手打造。如今這家極具技術(shù)實(shí)力的車(chē)企將退出汽車(chē)制造領(lǐng)域,未免會(huì)讓不少車(chē)迷感到惋惜。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳昱初)

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          吳昱初 編輯

          VTEC just kicked in yo!

          本文導(dǎo)航
          熱門(mén)文章
          相關(guān)閱讀
          點(diǎn)擊加載更多

          精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

          小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

          自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

          吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

          塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車(chē)驚喜滿(mǎn)滿(mǎn)

          豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車(chē)不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車(chē)

          公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

          在這個(gè)看顏的時(shí)代,普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

          銷(xiāo)量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車(chē)型解析

          對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費(fèi)者喜歡的是豪華版車(chē)型。這也反映了TNGA車(chē)型的高價(jià)值定律,購(gòu)買(mǎi)C-HR的消費(fèi)者對(duì)體驗(yàn)要求更高。

          美女伴娘買(mǎi)車(chē)記 她為何心動(dòng)最低配卡羅拉?

          這個(gè)故事的主角,除了喵喵,還有她最終選擇的愛(ài)車(chē)——低配的卡羅拉。沒(méi)錯(cuò),就是最低配的那一個(gè)。

          雷克薩斯或發(fā)布小型SUV BX 彌補(bǔ)20萬(wàn)檔空缺

          雷克薩斯計(jì)劃基于豐田YARiS Cross,打造一款全新小型SUV,并命名為BX

          2021款嘉際官圖發(fā)布 搭載“零壓舒適座椅”

          我們從吉利汽車(chē)官方獲得了2021款吉利嘉際的官圖。

          政府砸10億喊不動(dòng)你買(mǎi)車(chē)?我們?cè)?S店發(fā)現(xiàn)了真相

          疫情影響下,救市成為了各大城市的首要“KPI”。廣州,這個(gè)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)重地走在了最前,給你們安排10億元補(bǔ)貼買(mǎi)車(chē)!

          合資與自主大混戰(zhàn) 四款純電家用車(chē)性能橫評(píng)

          合資品牌在造車(chē)方面一直給我們留下優(yōu)于自主品牌的印象,但在新能源領(lǐng)域,不少自主品牌有著更早的入場(chǎng)時(shí)間,賦予了彎道超車(chē)的寄望