【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】2019年11月22日，賓利汽車(chē)攜全系車(chē)型陣容亮相2019廣州國(guó)際車(chē)展，詮釋百年積淀與革新精神，持續(xù)探索超豪華出行方式的未來(lái)。

　　賓利汽車(chē)中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門(mén)執(zhí)行總經(jīng)理安睿軻（Kim Airey）先生表示：“自2002年與中國(guó)市場(chǎng)結(jié)緣以來(lái)，賓利品牌始終致力于為非凡人士打造非凡座駕。接下來(lái)，我們將繼續(xù)為中國(guó)客戶(hù)提供符合其自身價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)，并引領(lǐng)符合可持續(xù)發(fā)展理念的未來(lái)奢華出行方式。”

　　賓利全新飛馳首次亮相廣州國(guó)際車(chē)展。這一力作憑借專(zhuān)注于駕控體驗(yàn)的創(chuàng)新科技、卓爾不凡的內(nèi)飾品質(zhì)、以及一系列匠心設(shè)計(jì)，成為品牌有史以來(lái)最富革新性的超豪華四門(mén)轎車(chē)。

　　全新飛馳基于新平臺(tái)打造，配備以全新鋁材與復(fù)合材料打造的先進(jìn)底盤(pán)。作為首款裝配電子全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electronic All-Wheel Steering）的賓利車(chē)型，亦配備主動(dòng)式全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Active All-Wheel Drive）、48伏賓利動(dòng)態(tài)駕駛系統(tǒng)（Bentley Dynamic Ride），以及一系列新增的“駕駛員輔助”功能，為同級(jí)車(chē)型樹(shù)立首屈一指的駕乘體驗(yàn)。

　　全新飛馳的動(dòng)力核心搭載性能進(jìn)一步提升的6.0升雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)，配合雙離合八速變速箱。該全新TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為635馬力，峰值扭矩達(dá)900牛•米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為3.8秒，最高時(shí)速達(dá)333公里。

　　全新飛馳的奢華座艙將甄選材質(zhì)與前沿科技有機(jī)結(jié)合。車(chē)門(mén)內(nèi)飾首次引入立體菱形真皮設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)紋理開(kāi)創(chuàng)了全球汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的先河。由精美材質(zhì)打造的全新觸屏式遠(yuǎn)程遙控裝置（Touch Screen Remote）為后排乘客量身定制，可用于調(diào)控遮陽(yáng)簾、后排座椅按摩、后排空調(diào)、氛圍燈等多種設(shè)置。

　　全新飛馳采用更富感染力與個(gè)性化的設(shè)計(jì)理念。富有雕塑感與肌肉感的車(chē)身外觀設(shè)計(jì)，盡顯強(qiáng)勁道路表現(xiàn)。具備水晶切割效果的LED矩陣式前大燈、全新22英寸輪轂，以及賓利品牌首次為其引入的可升降式雙飛翼“B”字徽標(biāo)，成就專(zhuān)屬奢華氣韻。

　　全新歐陸GT與全新歐陸GT敞篷版首次同臺(tái)亮相廣州國(guó)際車(chē)展。兩款全新車(chē)型將大氣磅礴的外觀設(shè)計(jì)與優(yōu)雅革新的內(nèi)飾風(fēng)格有機(jī)結(jié)合，詮釋奢華氣韻的至高境界。

　　全新歐陸GT車(chē)系外觀設(shè)計(jì)不僅沿襲品牌歷久彌新的經(jīng)典設(shè)計(jì)美學(xué)，亦汲取靈感自大膽革新的品牌愿景。憑借前輪位置的前移，發(fā)動(dòng)機(jī)罩得以加長(zhǎng)并且使得車(chē)頭更加貼近地面，進(jìn)而提升整車(chē)優(yōu)雅氣韻，突顯驚艷奪目的道路表現(xiàn)。

　　由精美材質(zhì)打造的“賓利三面翻轉(zhuǎn)中控面板”（Bentley Rotating Display），首次應(yīng)用于全新歐陸GT車(chē)系。當(dāng)按下發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)按鈕時(shí)，客戶(hù)可在12.3英寸數(shù)字觸摸屏、設(shè)計(jì)典雅的模擬表盤(pán)，與簡(jiǎn)約精美的木飾面板之間自由切換，享受暢意隨心的奢華遠(yuǎn)行。

　　全新歐陸GT的奢華座艙兼具精湛工藝與創(chuàng)新理念。內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用獨(dú)特的“雙菱形”絎縫刺繡工藝，其開(kāi)發(fā)耗時(shí)18個(gè)月之久，并通過(guò)712針構(gòu)成菱形圖案，盡顯賓利品牌精益求精的細(xì)節(jié)態(tài)度。中控臺(tái)采用全新“日內(nèi)瓦波紋”（Côtes de Genève）裝飾，其源自瑞士頂級(jí)奢華腕表的設(shè)計(jì)，并首次應(yīng)用于賓利汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)領(lǐng)域。

　　全新歐陸GT敞篷版亦采用一系列創(chuàng)新技術(shù)，專(zhuān)注提升無(wú)界壯游的奢華駕乘體驗(yàn)。做工精美的敞篷車(chē)頂，首次引入富有現(xiàn)代美學(xué)風(fēng)格的英倫傳統(tǒng)粗花呢材質(zhì)，并可在19秒內(nèi)打開(kāi)或關(guān)閉。得益于全新快速開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)，車(chē)頂折疊篷可于車(chē)身腰線位置收起，勾勒出一條從車(chē)身側(cè)面延伸至后排座位的雅致線條，彰顯賓利座駕的獨(dú)有魅力。

　　自問(wèn)世以來(lái)，賓利添越成功開(kāi)創(chuàng)了超豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)。此后，賓利汽車(chē)通過(guò)推出不同動(dòng)力版本的添越車(chē)型，不斷為客戶(hù)營(yíng)造無(wú)畏風(fēng)雨崎嶇的遠(yuǎn)行駕乘體驗(yàn)。

　　賓利添越V8車(chē)型一經(jīng)面世便成為最受中國(guó)客戶(hù)青睞的賓利車(chē)型之一。該車(chē)集強(qiáng)勁動(dòng)力與出色燃油經(jīng)濟(jì)性于一身，搭載新一代4.0升雙渦輪增壓V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。精準(zhǔn)的可變歧管調(diào)教，帶來(lái)富有感染力的排氣聲浪。優(yōu)雅別致的內(nèi)飾融合甄選材質(zhì)與精湛工藝，盡顯賓利品牌對(duì)于細(xì)節(jié)之處的嚴(yán)苛關(guān)注。此外，客戶(hù)還可選擇四座、五座和七座三種座椅配置，從而滿(mǎn)足多用途的需求。

　　賓利添越車(chē)系全新力作——添越插電混動(dòng)版兼具靜音動(dòng)力技術(shù)、精致優(yōu)雅的駕乘體驗(yàn)，以及舉重若輕的性能實(shí)力，標(biāo)志著賓利品牌邁向電動(dòng)化的第一步。該車(chē)憑借先進(jìn)的電動(dòng)技術(shù)和強(qiáng)勁高效的新一代V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅成為品牌有史以來(lái)能效最高的一款車(chē)型，亦是全球首款超豪華SUV插電混合動(dòng)力車(chē)型。添越插電混動(dòng)版以純電模式行駛時(shí)，續(xù)航里程可達(dá)50余公里，二氧化碳排放量?jī)H為75克/公里（NEDC歐洲行駛工況）。

　　賓利慕尚長(zhǎng)軸距版車(chē)型亦驚艷展出，該旗艦車(chē)型憑借傳世工藝與先進(jìn)技術(shù)，詮釋品牌精髓所蘊(yùn)藏的奢華格調(diào)與強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　賓利慕尚長(zhǎng)軸距版的動(dòng)力核心搭載了經(jīng)典的6¾升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)512馬力，峰值扭矩可達(dá)1,020牛•米。該車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮后排客戶(hù)的舒適性，額外增加250毫米后排腿部空間，并搭配可伸縮腿部休息支撐和后艙遮陽(yáng)簾，成就出類(lèi)拔萃的舒適旅行體驗(yàn)。

　　賓利慕尚長(zhǎng)軸距版?zhèn)惗靥貏e定制款為富有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的中國(guó)客戶(hù)傾情匠造，源自Mulliner之手。該車(chē)將精湛技藝與優(yōu)雅設(shè)計(jì)有機(jī)結(jié)合，不斷滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)于個(gè)性化定制的至高期待。車(chē)身外觀采用典雅的深天鵝絨紅（BlackVelvet），并搭配21英寸Mulliner合金輪轂，無(wú)處不彰顯著賓利品牌在打造專(zhuān)屬超豪華座駕領(lǐng)域的精深造詣。

　　目前，賓利汽車(chē)無(wú)論在引入替代傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)的新型技術(shù)、應(yīng)用可持續(xù)發(fā)展的材料和工藝，還是采取有效措施消除工廠對(duì)環(huán)境的影響，皆取得矚目成就。此外，賓利品牌正在加速電動(dòng)化發(fā)展進(jìn)程，截至2023年，計(jì)劃為旗下所有車(chē)系均推出混合動(dòng)力版本，并預(yù)計(jì)于2025年前推出純電動(dòng)版車(chē)型。