亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 何睿思任捷尼賽思中國區(qū)CEO 品牌入華漸近

        2019-12-17 12:23:06 作者:曾惠君

          【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,現(xiàn)代汽車旗下高端品牌Genesis捷尼賽思汽車宣布,任命何睿思(Markus Henne) 為捷尼賽思中國區(qū)CEO,負責品牌在中國的業(yè)務(wù)運營。何睿思將向捷尼賽思品牌全球負責人李容佑(William Lee)匯報工作,任命于2019年12月1日生效。

        何睿思任捷尼賽思品牌中國區(qū)首席執(zhí)行官
        何睿思(Markus Henne) 

          據(jù)資料顯示,何睿思擁有豐富的豪華品牌運營管理經(jīng)驗,此前曾任職梅賽德斯-奔馳及旗下高性能品牌梅賽德斯-AMG多年。加入捷尼賽思中國前,何睿思擔任梅賽德斯-奔馳臺灣地區(qū)市場及營銷副總裁。在此之前,他還曾擔任梅賽德斯-AMG品牌大中華區(qū)的負責人,為品牌建設(shè)了全新的銷售網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)模式,進一步確立品牌在高性能豪華汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。

        自動保存_gaozijian
        G90

        捷尼賽思GV80諜照 標新立異的前臉設(shè)計
        GV80

          目前,捷尼賽思旗下的G80、G90、GV80等都已經(jīng)在國內(nèi)進行了路試,除此之外還傳出G70將引入中國,預(yù)計這些車型將大概率地在中國投放。根據(jù)此前規(guī)劃,捷尼賽思品牌將在2020年年初在上海開始推廣工作,推廣任務(wù)由現(xiàn)代中國承擔。隨著何睿思的加入,捷尼賽思入華將會加速照進現(xiàn)實。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)

         

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點擊加載更多

          精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

          小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

          自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

          吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

          塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

          豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達FCV氫燃料電池車

          公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

          在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

          銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

          對市場進行了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價值定律,購買C-HR的消費者對體驗要求更高。

          美女伴娘買車記 她為何心動最低配卡羅拉?

          這個故事的主角,除了喵喵,還有她最終選擇的愛車——低配的卡羅拉。沒錯,就是最低配的那一個。

          雷克薩斯或發(fā)布小型SUV BX 彌補20萬檔空缺

          雷克薩斯計劃基于豐田YARiS Cross,打造一款全新小型SUV,并命名為BX

          2021款嘉際官圖發(fā)布 搭載“零壓舒適座椅”

          我們從吉利汽車官方獲得了2021款吉利嘉際的官圖。

          政府砸10億喊不動你買車?我們在4S店發(fā)現(xiàn)了真相

          疫情影響下,救市成為了各大城市的首要“KPI”。廣州,這個汽車產(chǎn)銷重地走在了最前,給你們安排10億元補貼買車!

          合資與自主大混戰(zhàn) 四款純電家用車性能橫評

          合資品牌在造車方面一直給我們留下優(yōu)于自主品牌的印象,但在新能源領(lǐng)域,不少自主品牌有著更早的入場時間,賦予了彎道超車的寄望