【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】抗擊新冠肺炎的疫情已經(jīng)取得階段性成效，“躺在家里就能做貢獻(xiàn)”的日子已經(jīng)要遠(yuǎn)去了，社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了復(fù)工復(fù)產(chǎn)，恢復(fù)秩序的階段。根據(jù)中汽協(xié)3月12日公布的汽車(chē)行業(yè)復(fù)工數(shù)據(jù)，截至3月11日，調(diào)研統(tǒng)計(jì)的23家整車(chē)企業(yè)中(年銷(xiāo)量占比超96%)復(fù)工率達(dá)90.1%，整體復(fù)產(chǎn)率超40%，員工返崗率為77%。站在消費(fèi)的角度，現(xiàn)在是買(mǎi)車(chē)的好時(shí)機(jī)嗎？隨著疫情過(guò)后，價(jià)格是否還有進(jìn)一步下探的可能？

　　之前我們通過(guò)暗訪(fǎng)4S店《短腿小編暗訪(fǎng)廣佛4S店》，發(fā)現(xiàn)與年前熱鬧的年末買(mǎi)車(chē)行情形成了鮮明的對(duì)比，看車(chē)買(mǎi)車(chē)的人寥寥可數(shù)，即使店面都做好了非常充分的防疫準(zhǔn)備，但也許是疫情的原因?qū)е铝舜蠹疫€是不太愿意出門(mén)。

　　總體蕭條的局面也沒(méi)有導(dǎo)致汽車(chē)市場(chǎng)的全面降價(jià)，至于優(yōu)惠的幅度，直接與疫情是否影響了工廠(chǎng)是否順利投產(chǎn)有直接關(guān)系。比如廣豐、廣本以及上汽等華南和華東地區(qū)的主機(jī)廠(chǎng)，總體受疫情的影響較小，也在較早前就已經(jīng)順利復(fù)產(chǎn)復(fù)工，在不景氣的零售市場(chǎng)壓力下，折扣甚至比年前還要大。而受限于疫情無(wú)法復(fù)工的整車(chē)廠(chǎng)，或者供應(yīng)鏈?zhǔn)盏接绊懙能?chē)型，優(yōu)惠幅度明顯減少了，但隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)，優(yōu)惠肯定會(huì)有松動(dòng)。

　　疫情對(duì)于區(qū)域的影響非常大，產(chǎn)能是否能夠跟上，與工廠(chǎng)所在的地區(qū)有著非常直接的關(guān)系，比如身處武漢的東風(fēng)本田，3月9日才獲得了復(fù)工的批準(zhǔn)。雖然湖北地區(qū)已經(jīng)逐漸進(jìn)入了復(fù)產(chǎn)階段，但政府批準(zhǔn)的是有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，不是全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。但很多外地人暫時(shí)無(wú)法回到工廠(chǎng)的所在地，即使湖北當(dāng)?shù)氐娜耍部赡芫植康母綦x導(dǎo)致無(wú)法返工。另外，工廠(chǎng)復(fù)工也采用了更高標(biāo)準(zhǔn)的安全衛(wèi)生，和減少人員聚集，工廠(chǎng)也并不能達(dá)到最佳的生產(chǎn)效率。

　　身邊也有同事的東風(fēng)本田車(chē)型需要維修，但是工廠(chǎng)受疫情影響無(wú)法買(mǎi)到零配件，因此維修時(shí)間已經(jīng)拖了1個(gè)多月。因此身處湖北當(dāng)?shù)氐恼?chē)廠(chǎng)的生產(chǎn)都受到了明顯的影響。

　　除了這些最受影響的在鄂地區(qū)整車(chē)廠(chǎng)之外，汽車(chē)制造需要完整的產(chǎn)業(yè)鏈，假如上下游某一個(gè)環(huán)節(jié)受到疫情影響，也會(huì)對(duì)產(chǎn)能造成影響。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，湖北地區(qū)聚集了與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的企業(yè)數(shù)以千計(jì)，即使整車(chē)廠(chǎng)湖北地區(qū)，但是零部件供應(yīng)商在湖北導(dǎo)致供應(yīng)量不足；因此一個(gè)整機(jī)廠(chǎng)的庫(kù)存和供應(yīng)鏈同樣掐住了銷(xiāo)售市場(chǎng)的“咽喉”。之前北京奔馳也因?yàn)樘旖虻貐^(qū)的供應(yīng)商受疫情的影響，導(dǎo)致零部件供應(yīng)不足，最終向天津市政府求助。

　　另外，國(guó)內(nèi)疫情得到了明顯的遏制，但海外出現(xiàn)了爆發(fā)，世衛(wèi)也將新冠肺炎定性為全球大流行，相信未來(lái)一段時(shí)間也會(huì)對(duì)全球的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)造成影響，海外的汽車(chē)企業(yè)也出現(xiàn)了停產(chǎn)的狀況。對(duì)于采用全球供應(yīng)量采購(gòu)的國(guó)內(nèi)車(chē)企而言，未來(lái)有可能會(huì)受到海外疫情的影響。

　　根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2020年2月，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為28.5萬(wàn)輛和31萬(wàn)輛，較去年同期分別下滑79.8%和79.1%。其中，乘用車(chē)2月銷(xiāo)量為22.4萬(wàn)輛，環(huán)比下滑86.1%，同比下滑81.7%。

　　至此，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)20個(gè)月銷(xiāo)量同比下滑，市場(chǎng)銷(xiāo)量已經(jīng)回落至與2005年同一水平。

　　中汽協(xié)表示，2月銷(xiāo)量下滑主要是由于新型冠狀病毒疫情帶來(lái)的負(fù)面影響，企業(yè)生產(chǎn)水平較低，同時(shí)消費(fèi)需求受到了嚴(yán)重抑制。

　　從全年來(lái)看，乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)如果國(guó)家層面沒(méi)有強(qiáng)力的刺激政策，則2020年車(chē)市的負(fù)增長(zhǎng)幅度可能進(jìn)一步加大，比前期的下滑5%的預(yù)期再下調(diào)3個(gè)百分點(diǎn)。目前預(yù)計(jì)2020年零售預(yù)測(cè)為同比下滑8%。較19年末的預(yù)期20年增1%的預(yù)測(cè)下調(diào)9個(gè)百分點(diǎn)。

　　我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)稅收超過(guò)了1萬(wàn)億，占全國(guó)稅收總額的10%，汽車(chē)以及相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員超過(guò)了4千萬(wàn)人，占全國(guó)城鎮(zhèn)就業(yè)人口的10%，汽車(chē)商品消費(fèi)超過(guò)了2萬(wàn)億元，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10%；可以說(shuō)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿χ?，汽?chē)銷(xiāo)量也會(huì)直接影響到經(jīng)濟(jì)和就業(yè)層面，疫情影響經(jīng)濟(jì)，出臺(tái)的逆市場(chǎng)周期的政策大概率是會(huì)有與汽車(chē)行業(yè)相關(guān)；限購(gòu)松綁、稅費(fèi)減免、購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼等一系列刺激性政策措施相繼實(shí)施。

　　2月16日出版的第4期《求是》雜志發(fā)表了《在中央政治局常委會(huì)會(huì)議研究應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒肺炎疫情工作時(shí)的講話(huà)》，文章表示，擴(kuò)大消費(fèi)是對(duì)沖疫情影響的重要著力點(diǎn)之一。要更好滿(mǎn)足居民健康生活消費(fèi)需求，以這次疫情應(yīng)對(duì)為契機(jī)，進(jìn)一步培養(yǎng)居民健康生活習(xí)慣，引導(dǎo)企業(yè)加大對(duì)相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)供給，擴(kuò)大綠色食品、藥品、衛(wèi)生用品、健身器材的生產(chǎn)銷(xiāo)售。同時(shí)，要積極穩(wěn)定汽車(chē)等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)，鼓勵(lì)汽車(chē)限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車(chē)號(hào)牌配額，帶動(dòng)汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)。

　　在緊接的2月20日，在商務(wù)部網(wǎng)上例行發(fā)布會(huì)上表示，將深入貫徹落實(shí)中央關(guān)于“積極穩(wěn)定汽車(chē)等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)”的重要決策部署以及《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見(jiàn)》精神，會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究出臺(tái)進(jìn)一步穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)的政策措施，減輕疫情對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的影響。不過(guò)截止發(fā)稿為止，依舊未有詳實(shí)的全國(guó)性政策措施促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，政策還在醞釀當(dāng)中。

● 地方政策先行

佛山

　　佛山是第一個(gè)出臺(tái)支持鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)的地方政府，根據(jù)《佛山市促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)升級(jí)若干措施（試行）》，內(nèi)容表示為鼓勵(lì)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車(chē)消費(fèi)，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)每輛車(chē)可享受從2000元至5000元不等的財(cái)政補(bǔ)貼。該政策將于2020年3月1日實(shí)施。

　　措施規(guī)定，對(duì)消費(fèi)者在佛山市注冊(cè)登記的汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)購(gòu)買(mǎi)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車(chē)給予資金補(bǔ)助，補(bǔ)助資金由市、區(qū)兩級(jí)按財(cái)政分成比例承擔(dān)。補(bǔ)助資金由消費(fèi)者申請(qǐng)并直接發(fā)放至消費(fèi)者，具體實(shí)施細(xì)則由各區(qū)負(fù)責(zé)制定執(zhí)行。

　　若消費(fèi)者一人購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，每輛給予2000元補(bǔ)助；若集體采購(gòu)汽車(chē)，對(duì)同一消費(fèi)者一次性購(gòu)買(mǎi)5臺(tái)及以上的大、中、重型客運(yùn)、載貨汽車(chē)（車(chē)輛單價(jià)不少于50萬(wàn)元），每輛車(chē)給予5000元補(bǔ)助。

珠海

　　3月11日，珠海市人民政府發(fā)布《珠海市人民政府關(guān)于有效降低疫情影響促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》），針對(duì)穩(wěn)投資、促消費(fèi)、穩(wěn)外貿(mào)、抓產(chǎn)業(yè)四方面提出了11條政策措施，其中提到將針對(duì)購(gòu)買(mǎi)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)者給予補(bǔ)助，以及簡(jiǎn)化汽車(chē)登記、二手車(chē)交易手續(xù)等。

　　意見(jiàn)提到，對(duì)在珠海注冊(cè)登記的汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)購(gòu)買(mǎi)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)排放汽車(chē)的消費(fèi)者給予補(bǔ)助，對(duì)符合規(guī)定的車(chē)展布展企業(yè)、車(chē)展汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)，給予場(chǎng)地、宣傳投入補(bǔ)助和銷(xiāo)售獎(jiǎng)勵(lì)。

　　此外，珠海市商務(wù)局、珠海市公安局日前聯(lián)合印發(fā)《珠海市關(guān)于便利外地戶(hù)籍人員在珠購(gòu)車(chē)上牌實(shí)施意見(jiàn)》，提出自3月3日起“公職類(lèi)事業(yè)單位外地戶(hù)籍工作人員、港澳同胞以及我市急需人才等三類(lèi)外地戶(hù)籍人員，不需要居住證就可在珠海辦理購(gòu)車(chē)上牌。”

廣州

　　文件具體表示，2020年3月至12月底，按照鼓勵(lì)技術(shù)先進(jìn)、安全可靠原則，在使用環(huán)節(jié)對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)給予每車(chē)1萬(wàn)元綜合性補(bǔ)貼。同時(shí)，為推進(jìn)汽車(chē)更新?lián)Q代，對(duì)置換或報(bào)廢二手車(chē)的消費(fèi)者，在我市注冊(cè)登記的汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)購(gòu)買(mǎi)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)新車(chē)，每輛給予3000元補(bǔ)助。

　　另一方面，廣州市頒發(fā)的該項(xiàng)文件還重點(diǎn)提到，將加快推進(jìn)落實(shí)2019年6月明確的新增10萬(wàn)個(gè)中小客車(chē)指標(biāo)額度工作，并視情況研究推出新增指標(biāo)。早在2月20日，廣東省政府就印發(fā)《廣東省進(jìn)一步穩(wěn)定和促進(jìn)就業(yè)若干政策措施》提出，鼓勵(lì)廣州、深圳進(jìn)一步放寬汽車(chē)搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)。這意味著廣深極大概率將迎來(lái)自2019年來(lái)的第二次放寬汽車(chē)搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)。

長(zhǎng)沙&湘潭&株洲

　　除了珠三角地方之外，湖南多地也正式加入了“買(mǎi)車(chē)補(bǔ)貼”群聊。據(jù)長(zhǎng)沙市發(fā)改委發(fā)布的促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)新政策顯示，即日起截止至6月30日，消費(fèi)者在指定經(jīng)銷(xiāo)商購(gòu)買(mǎi)上汽大眾長(zhǎng)沙工廠(chǎng)、長(zhǎng)沙比亞迪、廣汽三菱、廣汽菲克、湖南獵豹等車(chē)企生產(chǎn)的車(chē)輛，并在長(zhǎng)沙上牌落戶(hù)，可獲得裸車(chē)價(jià)款3%的一次性補(bǔ)貼，每輛車(chē)最高補(bǔ)貼不超過(guò)3000元。

　　對(duì)此，長(zhǎng)沙市發(fā)改委方面表示，本次推出的補(bǔ)貼政策是根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)加快形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施意見(jiàn)》、并結(jié)合長(zhǎng)沙汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)際情況之后出臺(tái)，既順應(yīng)居民消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，加快完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制，助力形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，同時(shí)能有效降低新冠疫情對(duì)長(zhǎng)沙汽車(chē)市場(chǎng)的影響，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展。

　　后續(xù)湘潭和株洲也推出了相類(lèi)似的減免政策，包括了吉利繽越、全新遠(yuǎn)景和北汽部分車(chē)型，補(bǔ)貼購(gòu)置稅3000元/臺(tái)。

● 車(chē)廠(chǎng)也響應(yīng)政策，加碼補(bǔ)貼

　　除了上面提到的常規(guī)優(yōu)惠外，其實(shí)廣汽豐田、長(zhǎng)安福特也在積極響應(yīng)政府的政策，加碼補(bǔ)貼。

　　具體來(lái)看，廣汽豐田主要是就新能源車(chē)、節(jié)能車(chē)、舊車(chē)置換新車(chē)三大方面，發(fā)放額外補(bǔ)貼。其中iA5、雷凌雙擎E+兩款新能源最高可享1萬(wàn)（政府）+1萬(wàn)元（廠(chǎng)商）補(bǔ)貼，舊車(chē)置換新車(chē)最高可享3000元（政府）+5000元（廠(chǎng)商）補(bǔ)貼。

　　長(zhǎng)安福特則是針對(duì)新能源車(chē)，在政府補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，加享長(zhǎng)安福特最高60000元補(bǔ)貼；針對(duì)置換新車(chē)，在政府補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，加享長(zhǎng)安福特最高16000元補(bǔ)貼。

　　與廣汽豐田做法一樣，長(zhǎng)安福特4S店也表示加享的補(bǔ)貼在購(gòu)車(chē)時(shí)，就直接發(fā)放給消費(fèi)者。

　　另外，還有很多品牌針對(duì)其他地區(qū)推出購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策，詳情如下：

　　3月6日，J.D. Power（君迪）發(fā)布“新冠肺炎疫情對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)意愿影響調(diào)查報(bào)告”，調(diào)研采用線(xiàn)上調(diào)研方式，樣本收集工作于2020年2月24日至2月28日進(jìn)行，共計(jì)回收1992個(gè)有效樣本。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)熱情受疫情影響一定程度上被激發(fā)。但多數(shù)消費(fèi)者對(duì)購(gòu)車(chē)決定仍相對(duì)理性，市場(chǎng)短期內(nèi)寄希望于消費(fèi)者需求反彈迎來(lái)車(chē)市回暖并不現(xiàn)實(shí)。

　　受疫情影響，公共交通出行意愿明顯降低，私家車(chē)出行比例基本不變

　　在疫情影響下，受訪(fǎng)者選擇公共交通工具出行的意愿明顯降低；網(wǎng)約車(chē)出行也受到一定程度影響；選擇私家車(chē)出行的意愿與疫情爆發(fā)前的變化不大，也說(shuō)明了疫情在一定程度上沒(méi)有轉(zhuǎn)變大家的買(mǎi)車(chē)想法。

　　近半數(shù)無(wú)計(jì)劃購(gòu)車(chē)者考慮購(gòu)車(chē)，1/4計(jì)劃購(gòu)車(chē)者購(gòu)車(chē)時(shí)間提前

　　受疫情影響，原本無(wú)購(gòu)車(chē)計(jì)劃的受訪(fǎng)者中，近半數(shù)（48.8%）表示“可能會(huì)”或“一定會(huì)”購(gòu)車(chē)；在原本就有購(gòu)車(chē)計(jì)劃的受訪(fǎng)者中，1/4明確表示將提前購(gòu)車(chē)，四成（42.1%）表示不會(huì)提前，另有1/5原本有購(gòu)車(chē)計(jì)劃的群體因?yàn)橐咔槿∠速?gòu)車(chē)計(jì)劃。

　　從深圳的車(chē)牌競(jìng)價(jià)中也能側(cè)面反映了J.D. Power發(fā)布的調(diào)查結(jié)果，2020年2月份，深圳車(chē)牌競(jìng)價(jià)的個(gè)人平均成交價(jià)為34721元，較1月的38569元降低3848元，比上年同期的57644元大幅下滑，這也說(shuō)明了大家的買(mǎi)車(chē)意欲在降低。

　　之前有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)能利用率已經(jīng)低過(guò)70%，屬于產(chǎn)能過(guò)剩；疫情過(guò)后，即使經(jīng)濟(jì)恢復(fù)秩序，但是創(chuàng)傷肯定會(huì)有的，面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)加大，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)肯定會(huì)受到不同程度的波及，畢竟大家兜里有錢(qián)了，才愿意去買(mǎi)車(chē)，降價(jià)賣(mài)車(chē)保證銷(xiāo)量和現(xiàn)金流是很多廠(chǎng)商接下來(lái)都會(huì)考慮的問(wèn)題。

　　在政策一端，無(wú)論是車(chē)廠(chǎng)還是消費(fèi)者，都觀(guān)望著國(guó)家或者地方政府還會(huì)不會(huì)加碼刺激消費(fèi)政策，畢竟國(guó)家已經(jīng)推出了鼓勵(lì)消費(fèi)，帶動(dòng)汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)倡議，雖然部分地方政府也跟進(jìn)推出相應(yīng)的政策，但依舊是“雷聲大，雨點(diǎn)小”，似乎大家都等待著像“王炸”一樣的優(yōu)惠政策（如以前的購(gòu)置稅減半等），這也就會(huì)讓沒(méi)有迫切需求，但計(jì)劃買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者陷入了觀(guān)望狀態(tài)，假如你也是面臨的同樣的情況，我也建議再等等，再等等......

（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳子鋒）