亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 文遠知行自動駕駛車隊已超100輛規(guī)模

        2020-05-14 11:27:58 作者:曾惠君

          【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】5月13日,自動駕駛公司文遠知行對外公布,旗下無人駕駛車隊已經超過100輛規(guī)模,同時將進入部署Robotaxi規(guī)?;\營和實現全無人駕駛的全新發(fā)展階段。

        自動保存_zenghuijun

          據了解,截止2020年4月,文遠知行在中美兩地的L4級自動駕駛汽車已超過100輛,共6大車型,其中有40多輛用于文遠粵行在廣州黃埔區(qū)、開發(fā)區(qū)開展的Robotaxi全開放運營服務,其余60輛用于道路測試。

        自動保存_zenghuijun

          其中6大車型包括林肯MKZ、2019年首次亮相的日產LEAF2、廣汽GE3、廣汽Aion.LX、小鵬汽車即將上市的P7,以及專門用于Robotaxi運營的東風日產純電動軒逸。官方宣稱,這是無人駕駛企業(yè)在中國首次對外曝光測試及運營車隊超百輛。

        自動保存_zenghuijun

        文遠知行重要里程碑
         時間事件 
         2018年11月 發(fā)布中國第一輛L4級自動駕駛出租車 
         2019年08月 與白云出租汽車集團、科學城集團建立Robotaxi運營合資公司文遠粵行
         2019年11月底啟動中國首個Robotaxi全開放運營服務 
         2020年02月發(fā)布中國首份Robotaxi運營報告 

          自文遠知行Robotaxi在2019年底開放以來,已走過了100多天的歷程,共完成8396個出行訂單,均出行服務270.8次,單天最多訂單達到438單,服務訂單總里程達41140公里,共服務4683名用戶。文遠知行接下來將攻堅新一段里程——實現全無人駕駛。(文:太平洋汽車網 曾惠君)

         

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關閱讀
          點擊加載更多

          精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

          小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

          自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

          吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現,我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

          塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

          豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

          公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

          在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

          銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

          對市場進行了調查,發(fā)現C-HR最受消費者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價值定律,購買C-HR的消費者對體驗要求更高。

          美女伴娘買車記 她為何心動最低配卡羅拉?

          這個故事的主角,除了喵喵,還有她最終選擇的愛車——低配的卡羅拉。沒錯,就是最低配的那一個。

          雷克薩斯或發(fā)布小型SUV BX 彌補20萬檔空缺

          雷克薩斯計劃基于豐田YARiS Cross,打造一款全新小型SUV,并命名為BX

          2021款嘉際官圖發(fā)布 搭載“零壓舒適座椅”

          我們從吉利汽車官方獲得了2021款吉利嘉際的官圖。

          政府砸10億喊不動你買車?我們在4S店發(fā)現了真相

          疫情影響下,救市成為了各大城市的首要“KPI”。廣州,這個汽車產銷重地走在了最前,給你們安排10億元補貼買車!

          合資與自主大混戰(zhàn) 四款純電家用車性能橫評

          合資品牌在造車方面一直給我們留下優(yōu)于自主品牌的印象,但在新能源領域,不少自主品牌有著更早的入場時間,賦予了彎道超車的寄望