【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】9月15日，恒大汽車宣布通過配售新股募資40億港元，以此來助力新能源汽車板塊業(yè)務(wù)的發(fā)展。恒大汽車旗下的恒馳品牌，此前已經(jīng)預(yù)告了6款新車，涵蓋多個級別車型，而首款電動車有望于明年下半年開始量產(chǎn)。

　　此次募資40億港元，恒大汽車希望能夠在發(fā)展新能源汽車這一環(huán)按下“快進”的按鈕。據(jù)悉，恒大汽車今年上半年在汽車產(chǎn)業(yè)累計投入30億元，下半年還會有27億元的投入。按官方的計劃，從2019年至2021年預(yù)計總投入294億元。

　　為了籌備造車的資金池，恒大汽車近日擬向金碧物業(yè)出售兩家附屬公司的全部股權(quán)，其中，廣州恒澤對價為4685.67萬元，嘉麗澤旅游對價為68.44萬元，總對價為4754.11萬元。

　　此外，恒大車還積極為參與投資方創(chuàng)造戰(zhàn)略協(xié)同的機會。從投資者名單上看，不僅有云鋒基金、紅杉資本等投資基金，還有騰訊、阿里巴巴、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭。部分互聯(lián)網(wǎng)巨頭已經(jīng)深耕車聯(lián)網(wǎng)多時，此次助力恒大汽車，將從數(shù)字化、智能化方面著手，力求搶占新能源汽車發(fā)展先機和占據(jù)有利位置。

　　恒大汽車還計劃在3-5年內(nèi)取代特斯拉，成為全球第一大新能源汽車制造商。目前，恒大汽車市值為2445億港元，而特斯拉經(jīng)過幾度暴漲后，股價已突破400美元，最高市值一度超3860億美元（約合2.6萬億人民幣，近3萬億港元）。恒大汽車能否迸發(fā)潛能、迎頭趕上？還需拿出產(chǎn)品來驗證。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 廖煒凱）