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        新轉向標準2022正式實施 線控轉向的春天？
        

        

        
2021-12-08 16:59:43

作者：郭睿



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2022年1月1日，中國轉向標準GB 17675-2021將正式實施，取代已經(jīng)執(zhí)行超過20年的GB 17675-1999，新的國家轉向標準一個重要的變化是將解除以往對轉向系統(tǒng)方向盤和車輪物理解耦的限制。GB 17675-2021的實施將推進線控轉向這一新一代的轉向技術，同時也是自動駕駛發(fā)展的關鍵技術之一，在我國的發(fā)展和推廣。
        線控轉向相關國家標準將制定 三家車企牽頭
        線控轉向相關國家標準將制定 三家車企牽頭
        線控轉向相關國家標準將制定 三家車企牽頭
        　　汽車線控轉向實現(xiàn)了方向盤與轉向執(zhí)行系統(tǒng)的機械分離，這種技術起源于飛機，并已經(jīng)在飛機上早已得到廣泛應用。通過線傳信號的方法，取消了機械聯(lián)動裝置，可以更加靈活的布置方向盤和轉向執(zhí)行系統(tǒng)。而在汽車的自動駕駛中，線控轉向是線控底盤的重要組成，負責整個車輛的橫向控制。自動駕駛系統(tǒng)通過線傳信號控制具備線控底盤的車輛，解除對轉向系統(tǒng)方向盤和車輪物理解耦的限制，可以解除方向盤對智能座艙的布局限制，在駕駛方式和駕駛空間方面創(chuàng)造更多的可能。
        線控轉向相關國家標準將制定 三家車企牽頭
        線控轉向相關國家標準將制定 三家車企牽頭
        　　隨著GB 17675-2021正式實施的臨近，車企在線控轉向方面的布局也已經(jīng)開啟。集度線控轉向負責人李杰表示，線控轉向軟件自研是集度的核心競爭力之一，相關自研軟件開發(fā)已于2021年正式啟動，目前集度已初步鎖定設計方案，2022年初將進行樣件測試，下半年即可開放集度線控轉向相關體驗。在法規(guī)允許的條件下，集度將爭取實現(xiàn)線控轉向量產(chǎn)國內(nèi)首發(fā)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）
        

        

        

        

        


        

        



        

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郭睿

高級編輯


          

          喜歡各式超跑、性能車、冷門車，歡迎喜歡汽車文化的朋友來探討人生。
          

          

          


          

          

          

          



          
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