【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】又奪冠了！數(shù)據(jù)顯示，2014年中國游客購物退稅消費額全球第一！連續(xù)七年奪冠！前有“中國大媽完勝華爾街”，后有“首富李抄底歐洲”，中國夢唾手可得！大中華崛起！

　　不好意思，小編又忘吃藥了。不過中國壕特征還是顯而易見的，人生信條就仨字兒：買買買！泱泱大國也成了眾多豪華品牌的福地，英菲尼迪去年在華勁增75.6%，凱迪拉克在老家銷量下滑但在中國增長了47%，就連一開始名不經(jīng)傳的DS也迎頭趕上，暴增了559%。

　　2014年的豪華品牌全球銷量龍虎榜上，除英菲尼迪與保時捷名次對調(diào)了之外，其余座次沒有變化。但在變數(shù)之外，各家發(fā)力不一，再過上一年，名次就能分得出高下來。譬如已經(jīng)加速在華國產(chǎn)的英菲尼迪、沃爾沃以及捷豹路虎，追趕步伐將邁得更大。而眼下已經(jīng)落后的謳歌，明年能否殺入前十還有待觀望。

　　另附其他豪華/超豪華品牌2014年銷量成績單：

　　DS雖在全球市場有所失，但在中國發(fā)展迅猛；入門級Ghibli簡直就是天使，去年為瑪莎拉蒂貢獻了超6成的銷量；炸街壕牌蘭博基尼全球看漲，但去年在華下跌12%；法拉利略有增長，可不見得是好事呢，因為這不符合法拉利控制產(chǎn)出以保高B格的做派。

　　冠軍：寶馬181萬輛

　　亞軍：奧迪174萬輛

　　季軍：奔馳165萬輛