3月9日，大眾宣布大眾美國CEO邁克爾·霍恩辭職，接替他工作的將是現(xiàn)任大眾北美市場負(fù)責(zé)人。

霍恩為大眾效力超過25年，堪稱宿將。2014年1月份，大眾任命其為美國CEO，寄望霍恩能夠扭轉(zhuǎn)美國業(yè)務(wù)的頹勢。

然而2015年大眾美國業(yè)務(wù)不僅未能如愿復(fù)蘇，反而因“尾氣門”丑聞而雪上加霜。2015年9月18日，大眾承認(rèn)美國國家公路交通安全管理局有關(guān)柴油車排放造假的指控，面臨天價(jià)巨罰，自此陷入風(fēng)波。

在“尾氣門”爆發(fā)大約6個(gè)月之后，大眾在美國銷量持續(xù)滑坡，美國環(huán)保部門下令大眾修復(fù)60萬輛缺陷車輛。在交困境地之下，身為大眾美國掌門人的霍恩最終以下臺(tái)退場。（消息來源：蓋世汽車網(wǎng)）