2004年的汽車市場，最讓人難忘的就是硝煙四起的“價格戰(zhàn)”。由年初的15萬元以下的車型開始，車市“價格戰(zhàn)”迅速席卷了整個汽車市場。到8月份，降價車型主要集中于15萬元到20萬元之間的車型，中級車市場成為汽車市場競爭的主戰(zhàn)場！在這個戰(zhàn)場上，不僅有帕薩特、本田雅閣等“老將”，更有索納塔、君威、藍鳥等“新軍”；除了價格之外，從產(chǎn)品到服務(wù)，每一個環(huán)節(jié)的競爭都異常激烈。 　　然而面對中級車市場的猛烈炮火，依然有人敢于冒著炮火前進！在今年7月份一次氣氛熱烈的“千里馬”競技活動中，已經(jīng)在2004年屢次做出驚人之舉的東風(fēng)悅達起亞汽車不僅請來了中國的“跨欄王子”劉翔來營造轟動效應(yīng)，向媒體公布了他們又一次驚人的舉動：一款中文名稱為“遠艦”的中級轎車將于9月正式上市。對于這個中國汽車界的新興企業(yè)而言，染指中級車市場，他們需要具備的不僅僅是產(chǎn)品、服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)，更需要具備的是膽識、是氣魄。 　　東風(fēng)悅達起亞可謂是近兩年中國汽車市場上令人刮目相看的后起之秀，旗下的“千里馬”、“起亞嘉華”等產(chǎn)品都屢次掀起車界熱潮。“千里馬”轎車挾“劉翔”的強勁動力,在經(jīng)濟型車領(lǐng)域創(chuàng)造“420天奪冠”的車界神話；“起亞嘉華”以“空軍一號”的氣勢席卷車市,在強大對手GL8的壓力下，上市當(dāng)月就創(chuàng)造MPV1051臺銷量的優(yōu)良紀(jì)錄。