2004年，車市價(jià)格戰(zhàn)風(fēng)起云涌的日子里，一汽豐田汽車銷售有限公司（以下簡稱一汽豐田）一直采取似乎逆市而行的策略，沒有跟風(fēng)降價(jià)。然而，在2004年年末，一汽豐田率先進(jìn)行大幅度價(jià)格調(diào)整，受到業(yè)界普遍關(guān)注。

　　近日，記者從一汽豐田獲悉其價(jià)格調(diào)整后的銷售情況。據(jù)介紹，自價(jià)格調(diào)整以來，花冠和威馳持續(xù)飄紅，不同于有些廠家價(jià)格調(diào)整后銷量增長遲緩的情況，2005年1月份，一汽豐田單月累計(jì)銷售量達(dá)到一萬五千多輛。其中花冠銷量達(dá)到將近1萬輛，威馳銷量達(dá)到五千多輛。

　　而之前，來自新華社有關(guān)2004年我國轎車十大廠家的最新排名顯示，剛剛成立一年多的一汽豐田汽車銷售有限公司以產(chǎn)銷增長率76.94%和73.15%的速度入圍前十名。

　　能夠獲得如此快速的發(fā)展，一汽豐田將之歸功于其經(jīng)營產(chǎn)品系列的良好品牌知名度；高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品；體貼、細(xì)致入微的各項(xiàng)售后服務(wù)的提供。更主要是由于一汽豐田經(jīng)營產(chǎn)品的品牌號召力和產(chǎn)品綜合性價(jià)比不斷提升的結(jié)果。

　　對于如何看待汽車這種商品的性價(jià)比方面，具有多年豐富營銷經(jīng)驗(yàn)的一汽豐田常務(wù)副總經(jīng)理王法長先生認(rèn)為：汽車的價(jià)值=價(jià)格—使用成本+殘值。而其中使用成本包括除了通常我們提及的油耗、維修保養(yǎng)等費(fèi)用，還有購買后由于不斷的故障和維修方面問題帶給消費(fèi)者的時(shí)間成本的浪費(fèi)。威馳、花冠的油耗低、故障率低，因而能夠達(dá)到較低的使用成本，特別是時(shí)間成本，這是消費(fèi)者公認(rèn)的優(yōu)點(diǎn)；而在二手車市場，豐田汽車一直具有較高的殘值，保持良好的交易價(jià)格，這些事實(shí)也是大家都知道的。所以威馳和花冠的高綜合價(jià)值是其能夠得到市場高認(rèn)可度的重要原因。