我們在3.0V6發(fā)動機上采用最新的AFM，可以在3缸跟6缸之間互相切換，可以達到5%左右的燃油節(jié)省，更重要的是當你需要馬力扭力的時候，很快可以切換到6缸，不會有任何的延遲，同時達到非常好的性能加速，以及兼顧低油耗。

　　 很高興跟各位說這個發(fā)動機不只是油耗、性能有非常好的競爭力，加速性也很有競爭力，這部車的突破疾速兩部車可以達到200公里的時速。

　　 接下來請我們上海通用的同事，我們車型平臺的開發(fā)總監(jiān)張力仁總監(jiān)介紹他的心得。
 
　　張力仁：各位晚上好，今天我們別克LaCROSSE君越終于問世，我的心情非常高興、激動。我們花了兩年多的時間，終于打造了這一款引以為自豪的標桿產(chǎn)品。
 
　　 在我們開發(fā)整車的過程當中，我們一直貫穿一條主線，我們利用了GM全球開發(fā)資源，我們也充分發(fā)揮了中國工程師的聰明智慧，我們采用的是GM全球最新的整車開發(fā)程序GVDP。在整車開發(fā)過程當中，我們有很多的心得體會。

　　 我們工程開發(fā)的過程當中，我們有一個非常優(yōu)秀的團隊，我們上海通用汽車有我們關(guān)鍵的業(yè)務部門組成的非常優(yōu)秀的團隊在支持著我們，也就是這支非常優(yōu)秀的團隊起了主導開發(fā)的作用。同時我們還要提及我們的泛亞技術(shù)中心，在整個開發(fā)過程中，他們承擔了非常關(guān)鍵的核心任務，他們集成了設(shè)計，實施了工程，進行了認證試驗。他們是我們的驕傲，借此機會，我向我們國內(nèi)外的合作伙伴、供應商表示感謝，同時我也向我們甘苦與共的上海通用汽車公司的同仁，和我們泛亞的年輕工程師表示感謝，謝謝你們。
 
　　 我們這款全新的車型現(xiàn)在已經(jīng)全面、高質(zhì)量的投入了生產(chǎn)，我們的產(chǎn)品有很多的突破，其實我們不難發(fā)現(xiàn)，我們的產(chǎn)品還有更多的突破，有50幾個突破。
 
　　 今天在我們別克LaCROSSE君越發(fā)布的大喜日子里面，我談一下我自己的心得，我?guī)资�年的職業(yè)生涯一直有一個心愿，就是在這塊土地上為中國的汽車市場設(shè)計、制造中國客戶喜歡的車型。我們堅信在未來，在中國市場銷售的主力車型一定是為中國客戶設(shè)計的。我們上海通用汽車和泛亞技術(shù)中心一直在一步步地實踐和兌現(xiàn)這個承諾，通過我們這次的新車發(fā)布，可以說上海通用汽車對于我們市場的認知度，對我們中國客戶要求的解讀能力，對我們產(chǎn)品開發(fā)的主導能力，都有了一個新的突破，新的高峰。我深信，我們這款具有突破意義的LaCROSSE君越，最終將會得到我們客戶的喜愛，并具有非常美好的市場前景，謝謝各位。
 
　　劉曰海：我們?yōu)楦魑粶蕚淞藢ｉT的近距離賞車區(qū)。我們先看一段影片。