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      1. 優(yōu)惠養(yǎng)車

        原創(chuàng)  2006年全錦賽珠海站三國(guó)鼎立 陽(yáng)光爭(zhēng)霸幾度

        2006-04-19 16:04:19 來(lái)源: PCauto 作者:arashi

          4月16日,06全錦賽第二站的賽事在珠海國(guó)際賽道激情上演。 包攬全錦賽上海揭幕戰(zhàn)冠亞軍的新陽(yáng)光備受觀眾矚目,新陽(yáng)光能否續(xù)寫上海站的輝煌令觀眾更為期待。

          直路多、低速?gòu)澮捕嗟闹楹?guó)際賽車場(chǎng)對(duì)賽車的馬力、懸架和剎車性能要求很高。珠海賽道一向以直道聞名,給車手彎道超車機(jī)會(huì)較少。比賽開始后,排在第三和第五的盧家俊、盧家輝便憑借新陽(yáng)光的強(qiáng)悍動(dòng)力和出色的操控性能向雅閣?怂發(fā)起沖擊,不久便超越雅閣,再次向觀眾證明了新陽(yáng)光超凡的動(dòng)力和車手高超的技術(shù)。比賽不久,新陽(yáng)光、新雅閣、福克斯很快組成第一集團(tuán),與第二集團(tuán)拉開了30秒以上的優(yōu)勢(shì)。

          本次比賽車手之間的超越如果算小試牛刀的話,那近身肉搏讓比賽更加激烈精彩。與新雅閣緊張激烈的追逐,充分展現(xiàn)了陽(yáng)光優(yōu)異的動(dòng)力性能和優(yōu)異的操控性能。駕駛陽(yáng)光的盧家輝憑借著新陽(yáng)光出色的加速性能、過(guò)彎性能和頑強(qiáng)的斗志一直保持第一集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)。

          由于珠海賽車場(chǎng)彎道較少,很難發(fā)揮陽(yáng)光優(yōu)異的過(guò)彎性能,最終陽(yáng)光惜敗雅閣獲得珠海站比賽的亞軍,福克斯獲得季軍。2000CC組新陽(yáng)光、新雅閣、福克斯三雄爭(zhēng)霸的局面開始出現(xiàn),并成為本次全錦賽珠海站的最大看點(diǎn)。此次全錦賽珠海站,賽果讓觀眾大感意外,但整個(gè)過(guò)程跌宕起伏,精彩紛呈。記者了解到778車隊(duì)因賽車調(diào)較時(shí)間原因,導(dǎo)致本次比賽失利。

          同時(shí),新雅閣和?怂箖蓚(gè)車隊(duì)獲得廠家的大力支持,令2006年全錦賽的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。三足鼎立之勢(shì)已經(jīng)成立,全錦賽前兩站總成績(jī)陽(yáng)光暫列車手和車隊(duì)第一名,誰(shuí)能最后稱雄?陽(yáng)光、雅閣、?怂?令媒體和觀眾異常關(guān)注,相信全錦賽后續(xù)4站比賽將越來(lái)越精彩。

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