近日，由《中國汽車報(bào)》主辦的第三屆"全國百佳汽車零部件供應(yīng)商"頒獎活動暨第二屆"中國汽車零部件企業(yè)論壇"，在人民大會堂舉行了隆重的頒獎儀式，遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司董事長李進(jìn)巔成功當(dāng)選"十大風(fēng)云人物"，其領(lǐng)導(dǎo)下的丹東曙光車橋公司也獲得了"十佳底盤企業(yè)"的稱號。

　　眾所周知，我國民營企業(yè)由于其先天不足和后天失調(diào)，長期得不到正視。但隨著國家政策的調(diào)整和民營企業(yè)的發(fā)展壯大，涌現(xiàn)出了一大批有實(shí)力的民企，曙光就是這其中的佼佼者。作為曙光集團(tuán)的風(fēng)云舵手，李進(jìn)巔帶領(lǐng)曙光這個(gè)民營企業(yè)突破自身發(fā)展的桎梏成為行業(yè)先行者。曙光車橋連續(xù)多年一直穩(wěn)坐中國輕型車橋市場第一的位置，輕型車橋的銷售收入占車橋板塊總收入的60%。李進(jìn)巔被業(yè)內(nèi)譽(yù)為"車橋之王"。2002年以"蛇吞象"之舉，收購、重組具有50年歷史的著名老牌國有企業(yè)遼寧黃海汽車集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)了國企和民企的良性互動。

　　李進(jìn)巔應(yīng)主辦單位之邀，在會上做了激情演講，他針對我國零部件企業(yè)面對的壓力和機(jī)遇，結(jié)合曙光車橋在市場競爭中打拼多年摸索出的經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造性地指出了汽車零部件企業(yè)的三條突圍之路。第一條是堅(jiān)持自主創(chuàng)新，自主創(chuàng)新是企業(yè)的生命力，也是企業(yè)的核心競爭力。李進(jìn)巔認(rèn)為應(yīng)該更多的提倡走引進(jìn)、消化吸收再創(chuàng)新之路。技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)驗(yàn)的積累是成正比的，站在巨人的肩膀上學(xué)習(xí)積累，再根據(jù)中國市場的實(shí)際情況和用戶的需求進(jìn)行改進(jìn)，是一條多快好省的發(fā)展捷徑。曙光能取得今天的成就也得益于此。

　　第二條是要堅(jiān)持做專做強(qiáng)。"批量最大、成本最低、品質(zhì)最好、產(chǎn)品最優(yōu)"，一直是曙光追求的目標(biāo)。做專做強(qiáng)，也是開拓海外市場的有效途徑。2005年曙光車橋獲得了美國伊頓公司頒發(fā)的"首席供應(yīng)商獎"，就是一個(gè)很好的證明。

　　零部件企業(yè)和整個(gè)汽車工業(yè)一樣，是資本密集型產(chǎn)業(yè)，要做大做強(qiáng)，需要大的投入。為此李進(jìn)巔談到了零部件企業(yè)成功突圍的第三條道路，即利用好資本的杠桿。只有把產(chǎn)品經(jīng)營和資本運(yùn)作結(jié)合起來，才能解決零部件企業(yè)大投入、低積累的矛盾，才能有更好的成長空間。

　　李進(jìn)巔始終心系中國汽車零部件企業(yè)的發(fā)展，認(rèn)為零部件突圍之路任重道遠(yuǎn)，必須不畏艱難，勇往直前。對于榮膺"十大風(fēng)云人物"，他這樣說："我的目的不是個(gè)人風(fēng)光，而是要將曙光品牌做長做遠(yuǎn)，將曙光打造成為百年老店"。